日産 スカイラインGT‐R

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • HKS GT ⅢーSS タービンキット取付

    取り外したものですが昨年10月頃からブースト圧が正圧に入ると聞き慣れない変な音が鳴るようになってこれはタービンが限界を迎えたのだろうと判断。 純正のままで行くか社外にするか散々迷った結果HKSのGT ⅢーSSタービン交換に決定!発注は昨年12月上旬にしました。 ついでに取り付ける物がいくつかありま ...

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    2018年3月29日 22:18 さーし182さん
  • タービン交換②

    続きです。 リヤタービンを下ろしました。 各マニホールド等のガスケット剥がし。 エキマニは歪み無しのため再利用。 タービン納期未定の為 エンジンルーム磨き。 艶々! タービンまだかな…つづく

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    2018年3月27日 13:19 Shin.1さん
  • タービン交換①

    タービン異音、ブースト不安定の症状から連日悩み悩んだ結果… 予算は20万円にて新品BNR34純正タービン交換を実施することに決定! 本日よりDIY開始です。 ・LLCを抜きフロントパイプとタワーバーを外します。 ・エアクリ、ウォーターパイピング、バキュームパイピングを外します。 ・タービン ...

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    2018年3月24日 19:11 Shin.1さん
  • タービン廻りのブーストホース交換

    タイトル通り、タービン廻りのブーストホースをシリコンホースに交換しました! 1度、同じ長さで切って、アール部分の潰れ具合を見て、長さを切り詰め調整。 ホースバンドは、微妙な径の違いで緩いので、プライヤー挟んでちいさく整形して、再利用。 「備えあれば憂いなし。」って事で、破ける前に交換しちゃいました ...

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    2018年3月14日 13:11 てつごろうさん
  • NISMO カーボンインレットパイプ 

    nismo カーボンインレットパイピング 見た目も、性能もばっちりです。

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    2018年2月19日 20:24 23 MOTUL AUTEC ...さん
  • BNR34インタークーラー流用

    BNR34用インタークーラーは、新型車解説書によると低圧損化しているとのこと、諸先輩方の記事によるとBNR32比で▲3kgも軽量化できるとのこと。 ずいぶん前に3000円でゲットしていた中古品に交換です。 ちょっと加工しますが、基本的にボルトオンでいけます。 重さの違いにはホントに驚き。 パイピン ...

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    2018年1月8日 22:55 katodaiさん
  • ブーストセンサー交換

    外してた純正の3連メーターを久しぶりに取付けたら、ブースト計だけ不動。予備で持ってる3連メーター付けても動かない。これはメーターではなくセンサーの故障と判断。いつものDラーで注文して届いたので交換しました。先ずは取り外し。 新品はGTSと共通部品になったのか、形が変わりアダプターが付属してました。 ...

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    2017年12月23日 17:28 ピゲ夫さん
  • ブローオフバルブの撤去

    ブローオフ(リサキュレーション)バルブは、ブーストが掛かっている時にアクセルオフすると行き場を失った圧のタービンへの吹き返しによる破損を防ぐ為の物ですが、耐久性のあるシングルタービン化で不要だろうとの事で撤去します。 いずれやろうと思っていましたが、バンパー破損で修理中なのでついでにやっちゃいます ...

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    2017年11月3日 20:14 たけ@沼津さん
  • タービン交換 GTⅢ-SS

    T-517Zタービンから HKS GTⅢ-SSタービンへ交換。 V-CAMと相まって物凄く下から加給されるようになりました。 GTⅢ-SSタービン @350,000 その他部品& 取り換え& リセッティング一式 200,000

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    2017年10月22日 09:18 全開!限界!R34さん

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