日産 スカイラインGT‐R

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • タービン交換。

    前々から音が気になっていたので、純正タービン交換。34のエンジンが載っているので、34純正。 見た目には問題なく軸のガタが確認された。昔一度ブローしていて2回目。めちゃくちゃ値上がりしていてびっくり。。

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    2021年8月2日 06:54 ri-oさん
  • タービンアウトレット交換

    前回、走行会前に取り付けしたアウトレットでしたが、センサーとパイピングが干渉。 5月連休を利用してセンサー取り付け位置を修正して再度組み直し。干渉も無くなりました。 ○整○さんセンサーの取り付け角度ダメですよ。笑笑 ちなみにエキマニは取り付け止めました。 純正を拡大加工していたのと取り付けに工具を ...

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    2021年5月9日 13:14 tshimuさん
  • BVNR33 GTⅢ-4Rタービン ウェストゲートの蓋製作

    ウェストゲートの排気管ですが、ショップ特注で大気解放パイプを製作してもらいました。 マフラー側は蓋が取付される訳ですが排気漏れしてますね。 もう少し厚みのある素材で作ってみました。 手元にあったのがロールケージの当て板 なかなかの厚みで大きさ的にも○ 外した蓋から型をとって素材に形取りました。 片 ...

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    2021年4月17日 09:03 RBフリークさん
  • BCNR33 HKS GTⅢ-4R タービン遮熱板製作

    HKSのGTⅢ-4R 回り始めのヒューーンって音がたまらんです♪ エキゾースト側がむき出しでしたので遮熱板を製作しました。 前身のTO4Zの遮熱板は合わないのかな? もう製品ラインナップからもきえてますが・・・ ホームセンターで2mm厚のアルミ板を購入し加工しました。 980円也~ このアール実は ...

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    2021年3月20日 08:30 RBフリークさん
  • ブーストコントロール系の整備

    ワタシの車は、タービン交換の際にノーマルのタービンアクチュエーターを細工してブーストを一旦上げておいて、オリフィスで調整してあります。 ちなみに、オリフィス抜きのブーストは1.2kg位でした。 PCMバルブへ接続するオリフィス入りホースが傷んでいたので、修理をかねて改修します。新たな部品は、俗に言 ...

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    2021年3月14日 17:21 あかさんRさん
  • エキマニとアウトレット交換

    買ってからずっと置きっぱなしだった?TOMEIのエキマニ タービンアウトレットも同時に買って同じく長期保管 耐熱処理して本日から取り付け作業中 色々外れなくて苦戦中。 おまけにドラシャのIN側ブーツ切れ。 来週の走行会までにアライメントまで終わらせないと。

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    2021年3月13日 22:12 tshimuさん
  • BCNR33 シングルタービンへ HKS GTⅢ-4R

    RB26DETT改めRB26DET シングルターボとなりましたー 前車HCR32でもT67ってフルタービンを組んで乗ってきました。 一度フルタービンの加速を味わちゃうと・・・ GTSSツインターボから卒業です。 でもGTSSは低回転から鋭い立ち上がりで楽しかったですよ♪ シングルターボ化により不 ...

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    2021年3月13日 08:37 RBフリークさん
  • 冬眠解除準備と借りた物を返却した!( ゚Д゚)ゞ

    銀スカに貸し出ししてたビードタイプのバンド・・・ 純正バンドが手に入ったので交換して返却用意完了。。。(^_^;) 銀スカの目処が見えてきたので準備を兼ねて。 サージ側のホースバンドを交換す。 全解放して外す。。。 全解放して付ける。(^_^;) 外す・・・ バッテリーも付けて完了~( ゚Д゚)ゞ ...

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    2021年3月3日 21:40 gonchan32rさん
  • ブーストコントローラ取り付け。

    EVC4のステッピングモーターがお亡くなりになってしまったので、遂にブーストコントローラを取り替えることに。。。 今回はトラストプロフェック。 もぅね、EVC使って思ったけど細かい設定とか要らないし、EVC4で一生懸命にセットしたところで最近のソレノイドバルブでもEVC4と比べれば性能は同じか ...

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    2021年2月22日 20:21 スカGフリークさん

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