日産 スカイラインGT‐R

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • タービン交換

    19年ぶりにタービン交換しました。 T88より多少小さいです。出力はブースト1.8で747ps

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    2021年2月20日 20:33 gaoさん
  • R32 タービンブロー

    実は私の32は、遡ること半年前からずっと入院しておりました。 それは去年の7月終わり、会社からの帰り道のこと。 タービンが寿命を全うし終了しました。 26年19万キロもの長い間を活躍してきて、その役割を終えることに淋しさがあったのか、普段は無口なそいつも最期にサヨナラと言いたかったかのように、ギ ...

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    2021年1月25日 20:51 あるかでぃあさん
  • GT-SSタービン交換

    純正からSSタービンへ交換です。中古品。34についてて2万キロほど走ったものだそう。組み付け前に現品確認しましたがガタ、回転抵抗など全く問題なし。 ガスケット、ボールベアリングへのオイル流量制御用のバンジョウボルトも忘れずに。 組み付け 組み付け クーラント補充して完了です。純正の古さによる故障 ...

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    2020年12月11日 21:23 Yu12さん
  • イグニッションコイル交換(196,300km)

    イグニッションコイルx6本交換 一次コイル抵抗値 No.1シリンダ 0.9Ω No.2シリンダ 0.8Ω No.3シリンダ 0.8Ω No.4シリンダ 0.8Ω No.5シリンダ 0.8Ω No.6シリンダ 0.8Ω 一次コイル抵抗値(基準値)0.6~0.9Ω 二次コイルの抵抗値(基準値)∞Ω

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    2020年8月10日 15:46 hkurose1さん
  • ブーストかからず、バキュームホース交換

    ブーストセンサーからインテークマニホールド間のバキュームホース ホース見えにくい 硬くなって棒になっていたホースをディーラーで交換していただきターボ復活しました♪

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    2020年8月2日 14:22 2刀剣士さん
  • インタークーラー&パイピング交換

    久しぶりに投稿します 今回はBNR32のインタークーラー&パイピング交換になります やろうと思った経緯はブーストが0.5までしかかからなくなり5000回転辺りで失火現象が出たので、どこかで圧が逃げてると思ったのでせっかくバラすなら全部変えてしまおうと言うことで決意しました とりあえずバラします ...

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    2020年7月28日 23:42 nonno.さん
  • BNR34タービンに交換

    ターボ関連のパイピングを着脱する度に、 パイプ内のオイルが増えてきて、 タービン周りのオイル汚れも酷くなり、 とりあえずタービンをおろしました。 かなりオイルでべっとりです。 純正で復元しても ショートパーツの費用だけでも 結構な額なので、 この機会に34タービン化してみます。 下調べすると、 ...

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    2020年7月21日 21:05 katodaiさん
  • ターボエクステンションガスケット交換

    2003年5月に実施しました。 エンジンルームに新聞屋さんのバイクのエンジンが入ってる、みたいなパタパタ音がするようになり、詳しい人に聞いてもらったところ、ターボエクステンションのガスケット抜けであろうとの診断。 工賃をケチって自分で交換しようと思い立ったのですが、時間は無いし工具もないし、部品 ...

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    2020年6月2日 18:21 OKRA-おくらさん
  • GT-SS!!(2)

    皆さんこんにちは!まさ☆すぱ~くりんぐです! 素人DIY、限界への挑戦!! タービン交換の第2章です。 こちらは前側です。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1581525/car/1174033/10394047/parts.aspx 上記URLのバン ...

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    2020年5月5日 13:38 まさ☆すぱ~くりんぐさん

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