日産 スカイラインGT‐R

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  • OPTIMA レッドトップ 925S-L R-3.7L

    前回同様、レッドトップ 925S-L R-3.7L 今回は値段が安いこともあり、パナソニックのカオスも考えましたが、バッテリー液の補充が必要なこともあり、やはり実際に使っている性能が分かっているものの方が安心できるのでOPTIMAを選択。

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    2022年3月3日 21:27 悪魔の白いGT-Rさん
  • バッテリー交換

    セルの回り方に元気がないため交換。 (特に冷間始動時) 前回交換が2018/1月。丸四年未交換。 前回:ボッシュ ハイテックシルバー2 55B19R 今回:パナソニック カオス 60B19R。 セル回り方が、逆に心配になるくらい元気になりました。 140300km。

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    2022年2月27日 16:24 clubネコまるさん
  • バッテリー交換

    今回もOPTIMAにしました。 バックプレート、タワーバーを外します。 ボルトがたくさんあり、これが大変です。 バッテリー端子はマイナスから外します。 今回、バッテリーを衝撃から守る為に 板厚5㎜のゴム板を加工して敷きました。 バッテリー…… 結構、重いです。 腰をやられない様に注意です。 設置完 ...

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    2022年2月7日 19:09 熊學さん
  • 15年間無交換バッテリーに衝撃の事実!ヤバすぎたのでカオスバッテリーに交換動画あり

    バッテリーの持ちが悪くなったので利用期間を確認したところ 15年間無交換という衝撃の事実が判明しました。 BNR34は様々な制限があり、バッテリーの選択肢が限られています。 バッテリーはトランクに入っているため低容量の完全密閉型が採用されていて 容量や性能アップのためにオプティマのドライバッテ ...

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    2022年1月13日 18:50 SOCOMさん
  • バッテリー交換

    前回交換したのが2017.1.15でした。ちょうど5年。セルの回りが悪くなってきたので交換。右が新品。 2021.10.26製造となってます。80B24L C7になります。測定したCCA が480なのでその70%の336を切ったら次回交換ということになる。

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    2022年1月7日 18:22 BCNRミミさん
  • バッテリー赤から再び黄色へ

    前回交換から3年半・・・ だいぶお疲れ気味のバッテリーを交換。 オプティマのレッドトップからイエロートップへ。 理由は簡単、赤が在庫切れだったから。 いつ見てもウンザリする補強ブレス。 こんなの素人にはムリムリ! おとなしくショップにお任せ。 取り外して。 取り付け完了。 はい乙〜。

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    2021年12月12日 16:16 mitsu-34さん
  • 6年間使用したオプティマイエロートップからの交換です

    6年間使用したイエロートップからイエロートップに交換です。 サウンドウエーブメイワさんからネット購入 重かったのでMy D に頼んで交換してもらいました。 交換完了 セキュリティー強化策に備えバッテリーを交換しましたが、思わぬお釣りを貰ってしまいます。 新しいイエロートップに付け替えた瞬間から再 ...

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    2021年12月10日 21:56 V-spec IIさん
  • カオスからオプティマに交換

    今まで搭載していたカオスN-100D23Lが劣化してきたのか、セルの勢いが悪くなってきたので、以前搭載して印象が良かったオプティマYT925S-Lに交換です。 セキュリティーやドラレコで駐車中もバッテリーを消費しているような環境で、特に寒い季節になるとバッテリーが弱いなと感じる事が多く、概ね3年 ...

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    2021年12月6日 00:29 Tky.Jpnさん
  • バッテリーを交換しました。

    今まで使っていたのは、オートバックスブランドの「AQバッテリー(44B19R)」です。 当時、AB店頭で¥7,980でした。 ま、実体は御三家(化成)の品でしょうか。 見た目が昭和電工マテリアルズ(※)の「ECA44B19R9A」とそっくりなので、だとすると性能は310CCAくらい。 ◼︎5時 ...

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    2021年12月1日 17:30 M_Kidさん

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