取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ステージア
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RB26にRX8のイグニッションコイル流用①
左がR34純正。右がRX8。 R35コイルやガスコイルより強いみたいです。多分、国産最強👍。 しかも1個、3000円✨。 純正コイルのドエルタイム『3.7』 パワー『23000』。 RX8コイルのドエルタイム『8』 パワー『46000』。 RX8コイルのNGK品番。 RX8コイルを分解。 スプリ ...
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2020年9月10日 20:09 meizin。さん -
RB26にRX8のイグニッションコイル流用②
配線順序違うので差し替えです。 RX8コイルは、左から、イグニッション+、アース、信号線の順番です。 黄色いの取らなくても配線抜けますが、どっち道、ほぼ100%割れます、、、。 RX8のカプラー用意すれば良かったと後悔しました、、、。 R34のコイル周辺の配線図。 RX8のコイルはパワトラ内蔵です ...
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2020年9月10日 20:54 meizin。さん -
イグニッションコイル交換
まずボンネットを開けて、どこから外してくか試行錯誤! NEO6エンジンは面倒くさい、エンジンカバーー、吸気管やらブローバイホース、リサーキュレーションバルブのホース、ブレーキサーボに繋がってるバキュームホースなどを外すとやっとエンジンセンターの蓋を外せるようになり、ここまで外せば後はコイルを外して ...
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2016年12月31日 20:01 二階堂アリスさん -
VQ35 プラグホールパッキン交換①分解編
タペットカバー、プラグホールパッキン交換① 昨年、イグニッションコイルとプラグ交換した際発見したプラグホールへのオイル漏れ、、、 まだ行けるかもしれませんが、不安を感じていたので、 思い切って交換に着手しました。 純正は高いからと、ケチって海外製のパッキンのみ交換タイプを用意。 購入品は、 ...
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2020年10月26日 21:59 セミラミスII世さん -
イグニッションコイル交換
RBの弱点「イグニッションコイル」。 ついにお迎えがきてしまったので、社外か純正か悩んだ末、純正をチョイスしました。 もちろん、プラグも交換です。 邪魔なパイピング、ホース類・ハーネスをずらし&外していきまーす。 写真にはないですが、パイピングホースがけっこう固着気味で、なかなか外しずらいで ...
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2015年9月21日 22:38 N氏~34さん -
スパークプラグ交換 イリジウムMAX BKR7EIX-11PS→IRIWAY8(BKR□E用)
ブーストをガッッリ掛けた際に、どうもやらかしたようで、その後、4000回転以上で失火している感じでしたので、ブーストに耐えうるプラグに交換です。 まずは、カムカバー上を通るインテークパイプを外す訳ですが、リサーキュレーションバルブのリターン配管や、負圧ホース等を外して行きます。 とにかく、邪魔な ...
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2011年3月27日 17:10 オノTAKEさん -
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VQ25DET プラグ交換
ターボだし面倒だろうなぁと気構えてから掛かればなんてことはないプラグ交換 やっぱり過給器系パーツが邪魔をするのはターボの宿命ですが、前に乗ってたVG30と比べたら…って感じですw M35ステージアのVQ25DETはプラグ交換面倒です 今回用意したのはNGKのPremiumRX 私のは年式的に ...
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2017年9月18日 21:48 メーセーさん
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