駆動系 - 整備手帳 - 106
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
【256,392㎞】シフトリンクの取付け
以前、主治医に装着してもらったシフトリンクが磨耗してフィーリングがイマイチになったので、同じものを取付けました。CLOS製のショートリンクです。 ミッションにつながるバーのジョイント部は、首の根っこのところにバイスプライヤーやスパナを差し込んでひねると、テコの要領でスルッと抜けます。 左が外したリ ...
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2018年6月16日 21:43 hama☆さん -
【254,866㎞】クラッチミートの調整
ミートポイントを気持ち奥側に、ということで実施。 バッテリーとその下のお皿を外したあと、画像のダブルナット（10㎜と13㎜）を前側（赤矢印の方向）に移動させると、奥側で繋がるようになります（手前側で繋がるようにしたい場合は逆方向になります）。 調整幅は意外にシビア。ダブルナットを1ミリ動かしただ ...
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2018年3月11日 12:32 hama☆さん -
ドライブシャフトブーツ交換
106 は、ナックル一体式のストラットなので、必ずドライブシャフトを抜きます。 ドラシャを抜き前に、ミッションオイルを抜きます。 10mmの四角レンチが必要です。 左側側は、簡単に抜けます。 右側は、長さがあるので途中にベアリングがあり、ボルトが11mmでかつ小さなラチェットがないと苦労す ...
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2020年8月12日 09:16 八っくんさん -
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シフトリンケージ＆シフトリンク交換♫
納車してから今までの間 特に大きな故障はなく17年前の車ということを考えると優秀でした。 しかし、今週に入ってからシフトの入りが明らかにおかしい(´Д｀;) このままだと確実にシフト入らなくなる... 8月25日は仕事が定時で終わったので自走できる間にDラーで見積もり（笑） 一般整備 シフト ...
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2015年8月28日 23:25 ☆けんちゃんさん -
ミッションOHその2
ギアを外すには、このセレクターのピンを抜きます。 このピンは、異常に硬く抜くのに一苦労します。 専用ののポンチが有れば楽なのかもしれません。 このボルトを使いかなり大きな金槌で思いっきり叩きました。 このボルトが曲がるぐらいでした。 ピンが抜けたら、セレクターを抜きますが、スプリングが飛ばないよう ...
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2023年4月27日 23:21 八っくんさん -
ミッションオイル交換(カストロール)
はじめてのミッションオイル交換です。 納車以来なので、2万5000kmぶりになります。 今年の冬になって、2速が入りにくくなったので交換してみました。 使用したのはカストロールの部分合成油(75w-90)です。 指定は75w-80ですが、どうなんでしょうか？しばらく使用して、感想を書きたいと思 ...
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2017年12月15日 22:16 マスターの75と106さん -
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シフトリンケージ交換
生産終了で交換部品は手に入らないので、中古をゲット！ リンケージのガタもなくしっかりしてます。 手前が外したシフトリンケージです。 右側の部分がプラスティックの部分品がなくなりガタガタな状態でした。 シフトリンケージ交換後の状態です。 シフトがしっかりして、シフトチェンジがしやすくなりました(^｡ ...
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2019年6月26日 00:09 八っくんさん
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ドライブシャフトブーツ交換
106 は、ナックル一体式のストラットなので、必ずドライブシャフトを抜きます。 ドラシャを抜き前に、ミッションオイルを抜きます。 10mmの四角レンチが必要です。 左側側は、簡単に抜けます。 右側は、長さがあるので途中にベアリングがあり、ボルトが11 ...
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ミッション降ろし
ミッションを降ろすため出来るだけ高く馬をかけます。 リアは、タイヤの下に10cmぐらいの木材で上げています。 エキマニと触媒は、外した方が作業しやすいです。 エンジンは、念のためタワーバーに固定しておきます。 降ろす前に色々な角度から写真を撮って置くと組み ...
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ハブベアリング交換
ハブベアリングが死ぬほどガタガタだったので交換を。106買ってまだ3ヶ月強なのに、、、納車整備したって車屋は言ってたけど納車整備とはなんなのか なんかステアリング切って曲がるとガコンと音がするし。ガタ出過ぎで音出てるのかと思い交換しました。 フロントをジ ...
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