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新型ハリアー(MXUA80/85) タイヤホイール交換編
新型ハリアー(MXUA80/85) タイヤホイール交換編 LX-MODEの新製品ホイール「LXGT2」 ブランド名の「LX」をスポークにモチーフ LEXUS & TOYOTA専用形状 新しいホイールセットに交換して快適ドライブを！ 新型ハリアーのタイヤホイールのはずし方ポイントを紹介。 タイヤ ...
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2020年10月21日 14:03 MLITMANさん -
最後のタイヤ交換 その１
そういえば今まで208のタイヤ交換の整備手帳をアップした事はありませんでした。 もう手放す事を決めた車ですが最後にアップしておこうかと。 という訳で冬タイヤから夏タイヤへの交換です。 このまま買取店に出してもいいのですが、最後に自分が夏タイヤで208を楽しみたいので交換します。 なお自分は純正ホイ ...
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2020年3月22日 22:06 にー丸さん -
最後のタイヤ交換 その２
それでは夏タイヤを取り付けたいと思います。 これは保管してあった夏タイヤ。 少しでもいい状態が保てるようラップしてあります。 ハブの穴とホイールの穴の位置を合わせてホイールをはめます。 国産車のようにハブボルトがあるとそんなに面倒ではありませんが、フロントなんかは穴の位置が微妙にずれていた時合わせ ...
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2020年3月22日 22:07 にー丸さん -
冬タイヤ、ホイール換装
積雪すれば原則乗らない（乗れない？）208なんですが、(￣▽￣;)一応冬仕様にしようとおもいまして・・・ 朝からとりかかりました。 しかし、スロープすれすれだね（汗 フロントが回らないようにつっかえ棒でブレーキ固定( ^ω^ ) PCDチェンジャー付けてるから、ナット解いたあとに更にボルトも解 ...
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2017年12月19日 17:29 753ｓさん -
タイヤ交換
本日、タイヤ交換をしました。 走行キロは124,852km。 銘柄は、ファルケンのジークスZE914Fで、前々回の一緒にしました。 交換前のトーヨー・プロクセススポーツはウェット性能が良くリーズナブルなタイヤなのですが、想像していたよりも減りが早過ぎたので、以前のファルケンに戻すことにしました。 ...
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2020年9月1日 23:44 =pwp-inakichi=さん -
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MICHELIN PILOT SPORT 4 205/45ZR17 4本交換
１年以上乗って、またスリップが出てきていました。どうりで、雨の日にちょこちょこ滑ると思った(^_^;) このところ２本ずつ交換していたのですが、今回は前後共にツルツルでした。 ってことで４本すべて交換となりました。 銘柄も迷いはしましたが...やはりいつものMICHELIN PILOT SPOR ...
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2020年7月6日 18:02 kyuudanさん -
冬タイヤ BLIZZAK VRX2に交換❗
関東もだいぶ寒くなってきました。 今年も何回か雪山へ行きたいと思っておりますので、そろそろ交換の時期かなと(^_^) 都内もたまーにドカ雪が降ったりしますのでね。 タイヤは昨年２ヶ月だけ履いてた BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2です！ 今回は作ったロングボルトを使用。 各タイヤ ...
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2018年12月12日 17:13 kyuudanさん -
MICHELIN PILOT SPORT 4 205/45ZR17 フロント２本交換
フロントタイヤのスリップが出始めたので交換することに。 同じタイヤで迷いはなかったので、フロント２本のみ入れ替えました。 リアはもう少し頑張ってもらおうかと(^_^) 約１年２ヶ月、20000㎞での交換です。 前に使ってたポテンザと比べると少しだけもちが良い気がしています。
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2018年10月12日 19:03 kyuudanさん -
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最後のタイヤ交換 その１
そういえば今まで208のタイヤ交換の整備手帳をアップした事はありませんでした。 もう手放す事を決めた車ですが最後にアップしておこうかと。 という訳で冬タイヤから夏タイヤへの交換です。 このまま買取店に出してもいいのですが、最後に自分が夏タイヤで208を楽しみ ...
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インチダウン計画④完了
無事フロント、リアとも15インチホイール入りました。 サイド全景。そんなに小さく感じ無い気が。そこそこ迫力あるんじゃないでしょうか。 タイヤはムチムチですね。 8Jリム幅に205タイヤなので引っ張ってます。ドラッグレーサー風です。 ロードスターやシビックあた ...
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インチダウン計画②
仮当てしてやはり15インチは入らないことが確認できたので、次はどうすれば装着出来るかを探っていきます(^^) とりあえず夜間作業は避けて、 翌日から再スタート。 余談ですが、RPF1、デザイン、性能（軽量）、価格ともにTE37と購入時に迷ったホイールです ...
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