エンジン - 整備手帳 - 208
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プロの整備手帳
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プジョーのATショックに不満を持ってる方へ
プジョー6ATでの話なので、AL4やETGにも通用するかはわかりませんので （もしかしたら可能かも？）それを踏まえてお読み下さい。 208の6ATは変速ショックが大きいですよね。2500回転位まで引っ張ってからシフトチェンジをするので変速ショックが大きい。 そこをなんとかしようとセミオートマモード ...
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2022年1月4日 17:13 うめきちSSさん -
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エンジンオイル補充アラート
前回、オイルポンプ圧異常の警告灯が点灯した際にオイル交換してから800km程しか走ってないのですが💦 再始動すると消えるという…。 プジョー規定のオイル量は、 オイル交換時3.0リットル フィルター交換時＋0.5リットル だそうです。 208のオイルゲージ。 こんなに幅広なレンジとは…、想像を ...
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2021年3月23日 19:08 treemanさん -
タイミングチェーンテンショナー交換
エンジン始動時のガラガラ音の対策でタイミングチェーンテンショナー交換。保証内で対応していただきました。
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2017年5月1日 17:31 960@F57さん -
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記録/エンジンルーム内 樹脂類のケア
低気圧が近づくと頭痛と持病の首の痛みから、 体調も優れず寒くて天気も良くないので、 まずは簡単にエンジンルーム内のホコリ取り。 こんな時は除電ブラシが活躍してくれます。 ラバー類にはしばらく前に、 ラバープロテクタントを吹き付けているので、 今日はエンジンルーム内の樹脂類に、 手持ちのクレポリメ ...
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2024年1月20日 13:11 ラインゴルトさん -
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エンジンオイル圧異常 警告灯
エンジン始動時、発生しました。 少しゆっくり走ってみると、2000回転程度でノッキングのような症状。おそらくセーフモードに入ったのだと思われます。 その後消灯しましたが、ちょっと気になる症状です。
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2021年3月9日 19:55 treemanさん -
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ストック（廃棄）エンジン解体。
GW二日目。 天気良いし、ドライブ行っても車もバイクも多いし、こんなときはエンジン解体するのに限る(^^) (￣▽￣;)まぁ、スペース取るし、いい加減棄てようかなぁと。もう一通り研究は出来たので。 とりあえずそのままだと重くて捨てに行くのにも難儀なので、バラせるだけバラして軽量化です。 インジ ...
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2024年5月4日 20:23 753ｓさん
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エンジンルーム内 樹脂パーツ類のケア
パーツレビューに載せた、 【KUREポリメイト/ナチュラル】で樹脂類をケア。 エンジンカバーを外し、 エンジンカバーの下の樹脂類にも塗布。 ラバー類に塗る【ラバープロテクタント】は、 スポンジを使うとしっかりと塗れますが、 【ポリメイト/ナチュラル】の場合 ...
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オイルキャッチタンクとその周辺の最終仕上げ(＋α)
年明けからずっとこのネタで引っ張ってきてしまってスミマセン＾＾； 装着前にはあまり期待していなかったものの､実際には予想外の働きをしてくれているオイルキャッチタンク｡ 3ヶ月使用してみての結果からとりあえず現状手を加えておきたいことをすべてやっておきます｡ ...
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暑くなってきた時期のオイルキャッチタンクの様子(＋α)
前回調整したオイルキャッチタンク周辺｡ 前回のメンテとほぼ同距離を走行したので暑くなってきたこの時期のタンクはどうなっているのか気になります｡ 一度外してチェック｡ ･･･のハズが予定外のバンパー外し｡ 何をやらかしたかというと･･･ オイルキャッチタンクを ...
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