修理 - メーター - 整備手帳 - 911
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964 定番オドメーター修理 完了
先日の仮組み状態での走行テストで動作を確認をしたので、改めて再組立てをします。 前回、ギア同士が上手く噛み合っていない状態で、矢印部のモーターを組んでしまったので、動かなかったと推察いたします。 文字盤を取り付けて、、、 針を差し込みます。 ただ注意が必要なのが、この針は差し込むだけなので、角度 ...
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2019年3月24日 11:30 indianhouseさん -
964 定番オドメーター 修理 ③
左が壊れたギア、 右が今回ヤフオクで購入したもの。 交換して、走行テストをしてみましたが、動きません。 再度分解して原因調査します。 Aを手動で回して、Cが回るかを確認しますが、若干引っ掛かりがあります。 旧ギア(上の赤いやつ)が破損して、ギアA,Cに傷があるので、それらを除去し、破損した欠 ...
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2019年3月10日 13:07 indianhouseさん -
メーター修理。km/h表示のメーターに変更。
メーターをバラして綺麗にします。 メーターリングを外すのに時間がかかりましたが、なんとか分解出来ました。 これは、樹脂製なんですね。サンドペーパーかけて、傷を取りました、、 サンドペーパーでヤスリがけして、スプレーでつや消し黒にしました。 完成の写真、取り忘れましたが、何とか綺麗になりました。ス ...
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2019年2月27日 09:12 tkyけんさん -
964 定番オドメーター 修理 ②
精密マイナスドライバーでメーター正面のネジ2箇所を外して、、、 ラジオペンチで針を引っこ抜きます。 (初めはマイナスドライバーを横から差し込んで引き上げようとしましたが、硬すぎて無理でした。) 外して見えた軸が余りにも細く、特に位置決めの様なものがないので、修理後、針を差し込むときに角度がズレた ...
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2019年2月24日 12:44 indianhouseさん -
964 定番オドメーター修理 ①
964定番のオドメーターが不動になりましたので、色々な方がアップしているやり方を参考にして、修理していきます。 まずメーターの横からマイナスドライバーを差し込んで、、、 メーターを引っ張り出して、白い爪2つを折らないように、コネクターを外します。 ゴムパッキンを外して、、、 一番面倒なメーターカバ ...
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2019年2月24日 12:13 indianhouseさん -
オドメーター不動修理
前回トリップメーターをリセットした時のオドメーター距離 183,882km 2018.07.14 オドメーター不動に気づき修理依頼 184,245km 2018.07.22 修理後に給油した時 184,349km 184,349km-183,882km=467km トリップメーターは生きていた! ...
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2018年7月29日 18:11 しゅんにいさん -
メーターの取り外し スターリング・モスの摘出
実は購入時から、ステアリング越しのモスキート(通称スターリング・モスぱいせん)がタコメーターの中にいらっしゃいまして、1年メーターの中で見守ってくださっていらっしゃいました。 エアバックを外して自作キャンセラーを仕込むも、あっさりエアバック警告灯が点灯してしまったので、バルブ撤去と清掃をしました ...
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2018年2月27日 15:11 u-locさん -
機械式時計 ソレノイドリビルド😆
中心の鉄芯を支える樹脂が熱で溶けて+極に接触し焼けていた。 コイル巻き直すことに。0.1mm 45m程か。強化予定。 抵抗は生きてる。47Ω 溶けた樹脂部分は熱に強いレジンで整形。 溶融温度120℃の低温ハンダ探してます☺
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2018年1月6日 16:37 ぽるぽる7さん -
機械式時計 ソレノイドが溶けてる😆
電磁石が熱もって樹脂部分が溶けて盛り上がり、電磁石の引きしろが少なくなりゼンマイを巻けなくなってる。 きっちり巻くようになった😃 コイルも短絡してそうで巻き直す可能性😓大。 歯車溶融部の再生は思案中。 盛り上がり部分をハンダこてでけずったのがこの写真。
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2018年1月1日 20:35 ぽるぽる7さん -
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