ポルシェ 911

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取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - 911

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  • case01.CPUメインコンピューター

    ジオシティーズ閉鎖に伴い移設です。 ある土曜日の夜、お師匠さまのFERRARI308GTSに連れられ、首都高へ。 C1をカルく流し、C2へ。そのまえに、ちょっと一服。場所は芝浦パーキング。 ここは、土曜日深夜ともなると、クルマを愛する若者でいっぱい。 GT-R、スープラ、Z、ランエボ、FC、FD ...

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    2016年1月1日 02:48 cleちゃた。さん
  • コンピューター&ROM交換

    最近のエンストはコンピューターだったようで、日○出モータースさんで交換。しばらく交換してみて調子が良くなったので、こりゃコンピューターだと判明。オリジナルのROMと中古コンピューターセットで105000円也。日○出さん、部品のストックが充実していてほんとに助かります。

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    2015年4月4日 21:44 neon162さん
  • 空燃比モニターの取り付け

    英国製の空燃比モニターを入手したので、早速取り付けてみました。 MoTeCに接続しているBOSHのO2センサーから信号を分岐して、空燃比モニターに接続します。 コールドスタート後暫くの間は、MoTeCのエンジン温度補正により燃料が濃い状態(ラムダの値は0.75)になっています。 空燃比モニターのL ...

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    2014年3月16日 18:43 wrong endさん
  • ROMを確認してみた

    ネットで3.2カレラのROMについて調べると、 「88~89年式カレラには数種類のチップが有り、2つの最も一般的なROMは1267355357 と 1237355358とのこと。 357チップは間違いなく失敗作であり、そして8051のプロセシング・コードを内包し24ピン 4KROMの倍の容量を持つ ...

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    2014年1月12日 12:23 Night fighterさん
  • 次に壊れた時の為に

    APRのAFCIMPを取り付けてもらいました。これだけは、自分でやらずに確かな技術の所にお願いしました。 中古でこの車を購入した時に、エアフロ不調でかなり他の部品を交換しましたが、エアフロは、次に壊れたらホットワイヤーにしようと考え、先行で変換機を入れました。現在は、デジタルのタコメーターとしてオ ...

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    2013年12月30日 18:48 omagooさん
  • ポルシェ964 Tip専用チューニングROM交換

    かの有名なダイブル氏のチューニングROMです。 取扱説明書と丁寧な取り付け説明書がついています。 交換は、よほど不器用か横着でない限り大丈夫です(笑) 作業前に良く読んでおきます。 車両左シート下からコンピューターを取り外します。10ミリのナットを緩めるのにユニバーサルジョイントのソケットレンチ ...

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    2013年12月1日 08:40 赤ぽるちぇさん
  • 964t e-manageで追加インジェクター制御と燃調

    「パワーがでてない、燃料調整が合ってないかも」との指摘によってサブコン導入。 セッティングはAモードでブースト1.0kgのエコ仕様、Bモードで追加インジェクターが仕事する1.2kgにしています。 副産物でエンジンのかかりが良くなりました。

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    2013年6月24日 11:03 Hidetさん
  • ダイブルさんROM

    今まで使用していた『CUPROMベースのお試しROM』から、ダイブルさんROMへ変更 良く燃えとる感がヒシヒシと伝わってきます。 街中のダッシュ力はかなりUPしました。 装着して良かった♪ ※エアクリ穴開け加工あり ※排気ノーマル

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    2013年5月26日 18:50 Mr Beeさん
  • ROM交換

    ROMチューンで有名なお方から最新版ROMを譲っていただきました。 ※有名なお方←「関連情報URL」からどうぞ (写真にお名前写っちゃってますが。。。) やっと外れたDMEユニット。 私の幅広い手では、シートの下のねじを緩めるの大変でした。 手の甲と指先に引っかき傷をつくってしまいました。 ※親指 ...

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    2011年6月3日 14:15 じゃがいさん

ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳

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