足廻り - 整備手帳 - スカイライン 2000GT
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7950km フロントキャリパー シリンダーASSY 新品交換 → O/H
1997年購入 シリンダー IN X 2 OUT X 2 ● ブレーキ関係は 使用時 手持ちのパーツは全て1回バラせ! ● 4個全てバラして O/H 多少の錆び有り! 動きが渋かったが ラバーグリースを塗って組み直したら ピストンが軽く回転するように成った 左側 少しピストンの戻りが悪いので ...
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2014年6月1日 00:55 54Bさん -
メインシャフト 傾向と対策!(笑)
このメインシャフトの鍔と 2速ギアの側面が必ず焼き付くのだが ギアのオイル溝拡大加工 + WPCショットピーニング加工 + 錫ショツト ↑上記加工が効をそうしてるかも! 180Km/hオーバーで走ったし 2速へのシフトダウンも激しく何度か行ったが いいね!
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2013年7月13日 14:42 54Bさん -
シンクロ クリアランス
シックネスゲージで計っても新旧共に 1.6mm弱で殆ど変わらずなんで 3速が温まるまで入りが悪いのはシンクロのせいじゃ無いな? 使用限界は1mm 設計は1.6mm~2.0mm となると メインシャフトとギアのクリアランスを多く取って オイルクリアランスを増やした分 全ての場所でガタが増えたからス ...
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2013年7月13日 14:40 54Bさん -
GW中なのにミッション バラし
GW中なのにミッション バラし 手前に有るこのT/M専用に作ったSSTが有るから楽にバラせます この後3速のシンクロ確認と3速←→4速のシンクロキー交換して シフトフォークのシャフトにスライダーの動きを制限するスペーサーを入れて組み上げ スペーサーを旋盤でひいてもらってるんで 出来上がれば直ぐ組め ...
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2013年7月13日 14:37 54Bさん -
よーし ミッション搭載完了!
よーし ミッション搭載完了! 残すはマフラー付けてオイル入れればOK このミッションはちゃんと使えるのか?(笑) スタートから3時間30分 しくじるなよ Teddyboy! 夜はまだまだ長い!
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2013年7月13日 11:32 54Bさん -
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