ブレーキ関連 - 整備手帳 - カングー
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ラックエンド、ホイールシリンダー交換
リヤブレーキがドラムのMy 1stカングー。 10万kmを超えての車検で、ブレーキシューをライニングに押し付けるホイールシリンダーを初交換、合わせてラックエンドも新品交換。 のぞき窓からシューを確認したところ、見える方(減りが早い筈)のリーディングシューはまだ健在だったのに、開けたら減りが遅いは ...
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2021年2月24日 14:19 サンデさん -
パッド、ローター交換
必要なものを揃えます。 13ｍｍ 18ｍｍ T40 ブレーキクリーナー ピストン戻しSST コッパーグリス ハンマー ペーパーウエス 輪留め ウマ ガレージジャッキ クロスレンチ 輪留め 1G状態でボルトを緩めておきます。 ブレーキオイルを適量抜いておきます。 交換前 ディスクの端には段差がついて ...
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2018年12月23日 18:23 marvoさん -
ブレーキ液交換（73,032km）
去年の車検前にブレーキフルード交換していますが、ブレーキ踏んだ時のタッチに不満出ましたので交換です。 今回は、ブリーダーボトル紛失してしまったようなので、エンジンオイルチェンジャーで代用です。 リフィラー無いので、タンク空にならないよう注意しながら、各車輪、数回に分けて施工。 コストのわりに、評 ...
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2018年9月20日 05:41 やむちゃグさん -
脱カックンブレーキ（ブレーキパッド交換）
カックンブレーキにどうしても慣れることが出来ない私。 フラ車に乗る資格がないと叱られそうですが、１ヶ月経っても慣れないのでもったいないけど皆さんのレビューを参考にパッドを替えることにしました。 さて交換ですがフロントは一般的な交換作業で問題なく終了。 リアがちょいと特殊なんで紹介させて頂きたいと思 ...
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2015年7月20日 00:10 BB@T30→H5Fさん -
フロントブレーキパッド交換
ネットにて購入 まずはバラしましょ 薄くなってました^^; これで安心 次はローターやな ピストン戻して組み付けたら完了
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2018年7月24日 18:40 むーかすさん -
ブレーキキャリパーオーバーホール＆パッド交換（125,810㎞）
先日のブログでブレーキキャリパーを塗った事は書きました。 今回は本当のメイン整備のオーバーホールの事を少しばかり記したいと思います。 写真は、フロントキャリパーシールキットと伝えればお店で伝わると思います。 構成内容は写真の物になります。 これが2セット分必要になります。 でお値段なのですが ...
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2021年11月26日 02:44 やむちゃグさん -
フロントブレーキパッド・ローター・フルード交換（59,485ｋｍ）
今回はフロントローターも交換です。 （メーカーはディクセル） 因みにローターの限界までは行ってませんでしたが、リアに引き続きローターも変えてしまいます。 ブレーキパッド残量はタイヤ外した時に一応確認出来ますが、摩耗具合がブレーキキャリパーの隙間からブレーキパッドの残り厚みが３～４ｍｍ程でしたの ...
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2018年1月26日 04:12 やむちゃグさん -
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【123,497㎞】ブレーキライニングの交換
前回の車検の時に指摘されていたブレーキライニングを交換しました。 ライニングはプジョー106のリアとお揃いのPAGID。ハブナットはＤで調達。 ハブナットを緩めてジャッキアップ。 このナット、鬼トルクで締まってて往生しました。車検のおじちゃん、きっとゴツいインパクトで締めんだろーなー、も〜〜� ...
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2020年4月27日 17:34 hama☆さん
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リアブレーキローター・パッド・オイル交換（59,485Km）
我が家のカングーも、前回のブレーキパッド交換から(2016/4/24整備手帳より）28000km程走行しました。社外品のスポーツパッド(低ダストではありません）なので、ルノー純正ブレーキパッドより耐久性は落ちるという検証結果になりました。 今回は同時にブレ ...
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リアキャリパー塗装＆オーバーホール
せっせと毎日現場まで運んでくれる我が家のカングー君。 快適な毎日を過ごしていましたがブレーキ残量含めタッチが怪しくなってきたのでリア側のオーバーホール（パッド＆ローター含む）実施しました。 うちは耐フェード制動力重視パッドなのでローターも焼け気味で真っ黒け ...
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ようやく､ABSリング交換……
ウチの水色号は姿は『カングー』ですが、ほぼ『クリオ2RS』です。 エンジン、サブフレーム、ロアアーム、サス、スタビなどのフロント周りはもちろん、ブレーキからABSユニットもクリオなのでセンサーが拾う信号(要するにABSリングの歯数)もクリオと同じでなくてはな ...
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