整備手帳 - 99
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プロの整備手帳
歴代最強のピュアスポーツ ホンダ シビックTYPE R【リボルト秋田】
極限の空力性能（エアロダイナミクス）を突き詰めた結果として生まれた一切の無駄を削ぎ落としたロー＆ワイドなスタイリング、街中で、ハイウェイで、あらゆる景色に美しく溶け込みながらも、隠しきれないレーシングの血統が静かに主張する。乗る人の美意識を満たす、ホンダ最高峰の造形美で一目で誰もが魅了される圧倒的 ...
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2026年11月11日 19:25 REVOLTさん -
ポイントコンデンサ交換
エンジンの不調の原因だったコンデンサの交換です。 今までついていたのは、メイド イン ジャパン 多分国産車の流用でしょう。 本来の取り付けステーを切って取り付けられていた。 横から見るとこんな感じで コンデンサの外径とステーの内径が一致しておらず ステーを締め付けていても、コンデンサがきっちりと ...
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2019年11月17日 20:46 バイアスタイヤさん -
点火コイル交換、位置変更
点火コイル、プラグコードを交換した際に短すぎて純正位置では届かないので 位置を変更するついでに、点火コイルも交換します。 点火コイルは消耗品ですからね。 外した点火コイル ボッシュのレジスター必要な1.8Ωタイプ 用意したのはクラシックミニでおなじみのルーカスのゴールドコイルです。 安かったから ...
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2019年11月10日 20:30 バイアスタイヤさん -
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ディストリビューターローター交換
ディストリビューターのキャップ交換です。 インマニの横にあるのがディスビ 99でも年式によってディスビがかなり変化するので、部品を購入するときは注意が必要です。 キャップを外した中身 黒い円筒のがローター スリ割り小ねじ2本で止まっているので ネジを外さないと取れません 取り外したロータ 一 ...
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2019年10月27日 21:01 バイアスタイヤさん -
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ウォッシャータンクホースの交換
ウォッシャータンクからノズルまでのホースですが、経年劣化で黒く固くなっているの交換です。 タンクは右フェンダー内にあります。 外したホース おそらくは白色をしてたと思いますが こんな色になってます。 ホースはエンジン真上を通りますからね。 熱影響が大きいのでしょう 熱に強いシリコーンゴムホースを ...
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2019年6月9日 20:37 バイアスタイヤさん -
クラッチレリーズシリンダ交換
クラッチレリーズシリンダーからのフルード漏れ 前のショップでカップを交換したもののやはり滲んできました。 4ヶ月待って手に入れた新品のレリーズシリンダー そしてインナーにはスターレットのピストンを使います。 品番は 04313-10010 前のショップでは スターレットのピストンをカットして 純 ...
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2019年6月2日 20:17 バイアスタイヤさん -
ドライブシャフトブーツの交換
ドライブシャフトブーツの交換 右側は特にひどく、もとの蛇腹の形をしてませんね。 左側は蛇腹の形は問題ないですが ステアを切るとヒビが出ています。 海外のリプロで純正品でないので 製品によってはかなり耐久性が低いやつがあります。 とりあえず、以前購入したとことは違うところで購入 これはいつまで持 ...
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2019年5月19日 20:24 バイアスタイヤさん
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ウォーターポンプ配管変更
電動ウォーターポンプでポンプ本体をラジエターロアホースに割り込ませましたが、 一部配管に良くないとこがありますので修正します。 まず、ウォーターポンプをコントロールする温度センサーがラジエターロア側に設置されています。 この場所だと ラジエターで温度が下 ...
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電動ウォーターポンプ化
エンジンオイルに、ほんの少しLLCが混ざっていました。 怪しい箇所といえばウォーターポンプ エンジンの上に設置されています。 シールがダメになるとエンジンオイル側に行く可能があります。 しかし、ウォーターポンプの上にはインマニ、オルタネータもあります。 外 ...
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配線の怪しいとこ修理
オルタネータの発電不良から配線のチェック オルタネータはオリジナルではなく、前のオーナーが交換したものです。 しかし、配線の仕方がどうも怪しい オルタネータの発電不良の原因は、分かりましたが 追加配線は、全部まともなものがない なんじゃこれ イグニッショ ...
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