調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - フォーツー カブリオ
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スパークプラグギャップ変更（27,570km）
純正のスパークプラグは両極貴金属型。いろいろ実験してみる。 まずはワイドギャップ化。純正状態はギャップ 0.8 mm。これを広げて火炎核の拡大を試みる。1.3 〜 1.4 mm に調整。 1 番（右側）。 2 番。 3 番（ミッション側）。 ギャップを広げたのに伴い、接地側電極が横にもずれた。 2 ...
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2021年3月21日 10:31 technocompassさん -
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スパークプラグ点検清掃（27,077km）
空燃比過濃騒動が治ったので、スパークプラグを点検清掃する。 必要工具 14 mm マグネットプラグレンチ エクステンション 1 本 ラチェット トルクレンチ 装着されていたプラグは純正品、NGK ILKAL7J7G。 1 番 (ミッション側)。 2 番。 3 番。 プラグ清掃の勘所はまず傷 ...
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2021年2月13日 11:56 technocompassさん
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プラグ点検
走行距離5万キロ手前 始動時に掛かりが悪かったり被っている印象があったので14mmプラグソケットを買ってきて外す。 もう少し煤けているかと思ったけど狐色でよく焼けている感じ プラグは清掃して再度組み付け
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スパークプラグギャップ変更（27,570km）
純正のスパークプラグは両極貴金属型。いろいろ実験してみる。 まずはワイドギャップ化。純正状態はギャップ 0.8 mm。これを広げて火炎核の拡大を試みる。1.3 〜 1.4 mm に調整。 1 番（右側）。 2 番。 3 番（ミッション側）。 ギャップを広げた ...
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空燃比過濃騒動が治ったので、スパークプラグを点検清掃する。 必要工具 14 mm マグネットプラグレンチ エクステンション 1 本 ラチェット トルクレンチ 装着されていたプラグは純正品、NGK ILKAL7J7G。 1 番 (ミッション側)。 2 ...
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