スバル アルシオーネSVX

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キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - アルシオーネSVX

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    1. 整備1の説明

    どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。

    アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。

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    2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん
  • ブレーキ周りサビ対策

    下り坂でブレーキを掛けた後に右前からジャダーが出るようになってたので恐る恐る走らせていました。ピストンがサビで動かなくなっていた、下り坂ブレーキでピストンが動いてしまうと今度は戻らなくなってジャダー発生となっていることが判明。ヤフオク品の前後キャリパーを再生加工してリフレッシュすることに。 ヤフオ ...

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    2023年9月17日 22:36 soi555さん
  • リア左右キャリパー交換

    パットとフルードも併せて交換。 どうやらSVXのリアブレーキは普段仕事をしていなかったらしく、固着してほぼ作動していなかったという。(怖! 交換してみたが、依然リアからの異音は続く。ロアアームとか?。

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    2016年7月14日 23:11 じゃんだらりんさん
  • ブレーキキャリパー、ローター交換

    フロント ENDLESS 6POT 370mm リア ENDLESS RacingBIG4 355mm

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    2015年10月13日 11:39 siowulfさん
  • ブレンボ装着3

    今日、作ったキャリパーブラケットでキャリパーを取り付けてみました。 まずは、キャリパーにブラケット装着の図。 むき出しのハブ。ここに取り付けます。 ブラケット装着の図。 ディスクとキャリパーを取り付けます。 装着位置はこんな感じ①(上側から) こんな感じ②(下側から) こんな感じ③ 実はキャリ ...

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    2010年12月30日 19:43 HOMANさん
  • ブレンボ装着2 (キャリパー試着)

    ゴミ箱に入っていた鉄のアングルで、寸法合わせ用のブラケットを作ってみました。 これは、一応GDBローターに合わせて、ノーマルより直径+26㎜、オフセット+5㎜のつもりで作ったものです。 いざ、ディスクとともに装着してみると、いまいち寸法が合ってません。キャリパーが奥に入りすぎで、ディスクに当たって ...

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    2010年12月20日 23:16 HOMANさん
  • ブレンボ化1

    SVXのノーマルブレーキです。 効きは、普通に走る分には充分ですが、峠の下りなどをいいペースで走ると、もう一歩かな~と思います。 16インチディスクですが、17インチホイールの中にはいるとちょっと小さめで、おとなしい感じです。 タイヤを外すと、こんな感じ。 パッドはキャリパーサポートの方に組み ...

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    2010年12月11日 21:07 HOMANさん
  • ブレンボ化

    下関オフへ向けてネタ仕込みのために、大枚はたいてブレンボ化、ホイール交換、サイドスポイラー取付をしました リヤキャリパはGRB用ほぼ新品 フロントキャリパはGDB用はなかなかの中古品 リヤロータはGDB用DIXEL新品 フロントロータはCKV36用DIXEL新品加工。 フロントキャリパは状態が ...

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    2010年11月22日 22:51 Betaさん
  • フロントブレンボ装着

    ブレンボ装着までの全工程② グローバルさんとの話し合いの結果、V36スカイラインクーペ用フロントローターを使用することになったが、流用するまでにはいくつかの課題がある。 1、ローター径を355mmから小さくする。 2、ローター幅を32mmから30mmへ薄くする。 3、ローターのオフセットが5 ...

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    2010年1月10日 19:23 純永遠さん
  • フロントブレンボ装着

    ブレンボ装着までの全工程① ある朝「ブレンボでも付けるか」と思い立ったので、某オクにてGRB用フロント一式を落札。 キャリパー取り付け用のボルト(GRB用)があればそのまま流用可能という話があったので、いつもの整備工場へ持ち込み取り付けを開始。 純正キャリパー・ローターを取り外し、GRB用 ...

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    2010年1月10日 17:56 純永遠さん

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