オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - フォレスター
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ブレーキオーバーホール
前後のブレーキのオーバーホールです。フロントはGDAの対向4ポット、リアはBP5の片押し1ポット! これは分解して灯油で洗浄!シンナーで脱脂して必要な部分にマスキング! 対向4ポットキャリパーのピストンなどを洗浄してコンパウンドで磨きました。 これは耐熱塗料を刷毛塗り!乾燥させてからトーチ� ...
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2023年5月3日 16:27 w681-1000さん -
275,000km 使用リアドラムブレーキ交換
212,000kmで錆で膨れている部分を除去していただいた、リアドラムブレーキ。 外そうとすると、内部パーツがポロポロ取れてしまうそうなので、リアドラムブレーキを交換しました。 212,000kmで延命治療し60,000kmもちました!(^o^) 裏は錆錆!(^_^;) もう一つのリアドラム ...
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2017年4月16日 15:30 t-山ださん -
キャリパー補修&OH完了
ずいぶん当初の予定から手抜きになりましたが補修&OHが完了しました。組付けは月末あたり予定。スタッドレスに交換するときについで作業で。 BHレガシィ純正17インチにスタッドレス+スバル純正4POTキャリパーの組み合わせ。全く違和感ないでしょうね。 来春に夏タイヤを組むときに塗装の耐久性チェック ...
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2016年11月17日 00:07 shou@XDさん -
スバル 4POT キャリパー シール交換
スバル4POT 最終搭載(2004年製)レガシーの物 SF-5から使ってます 総走行距離 22万キロくらいでしょうかw ブレーキ引きずり予防の為7万5千キロ毎にシール交換しています ブレーキホース外します 分解しました 今回片側しか外れず片側をクランプで挟んだりして難儀しました それでもかって ...
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2022年8月4日 22:56 ハイパーじいさん -
ブレンボOHついでに熱対策など。
ダストシール死亡の為OH実施です。 原因は、経年劣化とTC2000の同乗走行時にインストラクターが7週連続クーリングなしで走ったからだ!と思ってます。もう一周行こうとしたら「ええ加減にせぇ!」と言う準備してました(笑。タイムは勝ったからいいんですが♪ ちなみにピストンシールのゴムは大丈夫っぽい感 ...
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2015年1月17日 16:51 かの@SG9さん -
リア・キャリパー シール類交換
ミヤコ製のシールが入手が難しくなってきたので 今回はトキコのシールキット買いましたよ まずはタイヤを外します 実は昨年から余り調子よくなかった BMW用のスタビリンクが安かったので使ってますがブレーキホースのボルトが外しにくいw 中略 外したピストンは泥と錆 多分ですが、こちら側が外しにくかった ...
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2022年8月7日 21:14 ハイパーじいさん -
ブレーキキャリパーオーバーホール その2
今日はまずフロントキャリパーの 復帰から開始 サンエスK1をお湯に溶いて、 キャリパーとピストンを ジャブジャブ、ゴシゴシ洗う! ピストンの錆はサンドペーパー#1000で 落としておきます。 グリースを各所に付けながら、 ピストンシール→ピストン→ ダストシール→クリップを組んでいく 外す作業に ...
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2015年12月28日 18:09 ありさんパパさん -
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