ターボかＮＡかで迷います - フォレスター

 

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  コメントID：416167 2005/09/12 09:59

  モズさんの参考になれませんでしたが，一応…
  SF5B（NA・MT）に乗っていましたが，クロスポ（ターボ・MT）に乗り換えました。なぜターボかというとクロスポのNAにはMTがなかったのが一番の理由ですが，高速道路の坂道とか，合流，追い越しなどで余裕がほしいとも感じていたからです。１度はターボ車に乗ってみたいとも思っていました。2000rpm付近からの力強さに余裕を感じます。
  最近，代車でMC前のNA・MT車を運転したのですが，とても軽やかでスムーズに走ることに感動しました。ミッションもスムーズに繋がり運転しやすいでした。
  燃費ですが，以前乗っていたフォレ（NA）は12km/l位で，クロスポ（TB）は10～11km/lです。ガソリン価格の高騰で，右足にブレーキｪかかってしまいます。
  いろいろと悩んで考えて決めた車でしたら愛着も湧くと思います。

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  モズ コメントID：416166 2005/08/31 19:22

  いろいろ意見ありがとうございました。
  ターボを選ぶことにしました、初心者でＳ１３Ｋｓを
  トロトロながしていた頃は運転が楽しくて仕方が
  ありませんでした。
  今は古いボロ車で退屈で仕方ありません、フォレと出会えて
  また走る喜びに目覚めました。
  ありがとう、フォレ。
  
  ・・・というかまだ聞きたいことがあるので違うスレで
  

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  コメントID：416165 2005/08/31 06:31

  ズバリ、私の基準は運転して楽しいこと。ドキドキすること。これです。私にとってはNAよりTBのほうが断然刺激的ですので迷うことなくSG9にしました。

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  コメントID：416164 2005/08/31 02:43

  私はターボ乗りで街乗りがほとんどです。リッター６～８ってとこでしょうか。それよりも何よりも毎日乗るかどうかだと思います。通勤に使って、山を上り下りするなんていったらＮＡ。週に一度のドライブに...という方なら燃費はそれほど気にしなくてもいいかもです。

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  モズ コメントID：416163 2005/08/30 19:20

  地方では思ったよりターボとＮＡの違いはないんですね。
  ＡＴ・ＭＴでは違いあるのでしょうか?
  

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  コメントID：416162 2005/08/30 16:48

  エアコンガンガンにつけて街中で７～８
  高速は赤切符にならない程度で１０～１２
  ターボもそんなに悪くないですよ。
  地方都市です。平野部で坂があまりない所に
  お住まいならＮＡで十分かと。ターボの費用分を
  ＮＡＶＩとかオプションをつけるのにまわすのも手かと。
  私は飛ばすほうなのでターボにしましたが。

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  コメントID：416161 2005/08/30 06:48

  私は田舎ですので、平均１０くらいです。ＮＡです。
  

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  ククリくん コメントID：416160 2005/08/29 23:17

  NAで6.5～8くらい… (ToT)/~~~　都内ですけど…。

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  モズ コメントID：416159 2005/08/29 23:01

  なるほど、参考になります。高速を使うのは冬のみなので
  ＮＡでＮＡＶＩ付もありなのかな・・・。
  各オーナー様、では燃費のほうはどうなのでしょうか?
  場違いな質問ですいません

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  ククリくん コメントID：416158 2005/08/29 22:34

  初代シティターボからNAの1.8Lプリメーラ・ハイラックスサーフの3Lディーゼルターボ、今はNAのLL Beanに乗っています。私はエンジン型式よりも、その時代（年齢他）の自分の好みのデザインや生活スタイルに合ったクルマを選びました。ターボ車にも憧れますが、峠でアクセル踏んでもエンジン音だけはいいですよ。高速は当然、追い越し時にターボのほうが楽なんでしょうね…。