ターボかＮＡかで迷います - フォレスター

ターボかＮＡかで迷います

れもん [質問者] 2005/09/12 09:59

フォレスターを検討していますが、
ターボにすべきかＮＡで十分なのか迷ってしまいます、
価格や必要性十分ならＮＡですが、
パワー感ならターボですよね、
ターボにした方、ＮＡにした方、
その当たりでご意見いただけたら・・・と思いました、
よろしくお願いいたします。

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コメントID：416137 2005/03/16 09:31

ターボでもフォレスターは低速トルクがあまりないので、乱暴なアクセルワークをしなければNAと違いはありません。
ん～、実はフォレスターにしてからターボ車に煽られた事がないんですね。
どちらかというと、他会社の普通のＮＡに煽られちゃったりするけど、
なにしろ、信号発進は遅いので、まあそのせいかとは思います。
#ふかせば馬鹿っ早いんですが
それに、公道で勝負とか言っているDQNは除外して、流れに乗って
運転し、後ろから速い車が来た場合にはさっさと除ければ、煽られる事って
普通無いと思いますけどね。
そんなに皆さん、煽られてるんでしょうか。
ひろにぃコメントID：416136 2005/03/15 22:17

ＮＡの分が悪い感じなので仲間入りさせていただきます。Ｘ20ＬＬＢにに乗って一年が経ちます。普段の日は社用車で休日や、妻が買い物にとフォレを始動させてます。今までに１０台の車を乗り継いできてはじめてスバル車のオーナーになった新参者です。このＮＡのトルクの無さにはたまには苛立ちを感じたりしますが、それよりＡＷＤにしては良い燃費が前者を上回って気にはなりません。家計を気にするミドルレンジには燃費も価格帯も魅力的です。私は釣りに使うので砂浜にフォレで入って行きますが砂地ではターボではアクセルワークが難しいのでは？と感じてます、スキーシーズンしか雪道を走らない私では雪道でもそう思いました。普段の足的には以前の所有していたＴ社の3ＳＧや4ＡＧよりもこのＮＡの方が使いやすいと思いますしパワーモードで引っ張ればそこそこそれなりにがんばります！燃費もそれなりに落ちますが・・・なんとなく万能選手の様な気がします。私もＮＡとターボは迷いましたがランニングコストの面や、目障りなダクト、本当にターボが必要かをじっくり考えて差額でＬＬＢを購入しました。自分のライフスタイルに合う背伸びのしてない車のつもりですし、今のＮＡを購入してまったく繪ﾍしてません。ふぉれ☆さんにもＮＡで良かったと思うときがきっと来ると思います。余談ですが同社車種やその他の煽り隊症候群の方にはこの“なんちゃってパワーワゴン”は少々目障りなのかよく挑まれます、でも不思議とおおらかな気持ちにさせてくれる癒してくれる車です。
コメントID：416135 2005/03/15 09:21

＞高速道路では違うと思うけど。

幹線道路での追い越しでも山道でも違いますよ、それを急ぐ事に使うとあれだど余裕としてとらえれば良いでしょう。
コメントID：416134 2005/03/14 18:37

別にあおるのはターボ、馬力ある車に限らないけどね。
この前は、ファンカーゴに煽られちまったし（苦笑）
今度のNAはピックアップが結構良くなってるから、
そう言う意味ではますます、NAとターボの差は無いだろうね。
高速道路では違うと思うけど。
コメントID：416133 2005/03/14 12:21

Jon Doeさんの意見、まったく同感です･･･
インプやレガシィやフォレももちろんですが
ターボで馬力あることいいことにやたらと急加速したり
煽ってみたりする人少なからずいますよね。
そういう人たちのおかげでスバルに乗っている人の品性が疑われること自体悲しいことです。
現に私の知り合いではそういうイメージ持っている人が多いです。
だから同じスバル車に乗るものとして、本当にそういうことはやめて欲しいです･･･

ちとスレの趣旨からはずれてしまいましたが。。
ふぉれ☆ コメントID：416132 2005/03/13 20:41

ほんと車って難しいですね（~.~;)
今日、色々とネットとか雑誌で見てたんですが、他メーカーの全部の車種にそれぞれの特徴があって、買う人のデザインの好みとか年齢層とか地域とかを考えて作っているんだと驚きました。
ターボとＮＡも乗る人の必要性とこだわりの違いだと思いました。僕は日常生活の中では、ＮＡで十分と思い、バカにした友達はパワーのターボ派だっただけなんでしょうね・・・・。
これから僕は、内装で友達のフォレのイメージをちょっと変えてやろうと思いました☆

それにベンツなんかみるとグレードで凄い値段の差ですもんね（苦笑）あそこでもこういった話はぜったいあるとおもいます（笑）
納車したら全国巡ったりキャンプ行ったりしてA早く自分色に染めたいんですが、なんか弟が免許とりたてで、密かに納車を待ってるらしいんです。ものすごい嫌な予感がします(^.^;)何回か貸す事もあると思います。
そのためにもＮＡでちょうどよかったかなと思いました。
免許とりたての奴にターボだとゆうだけで、調子に乗って事故られても悲しいですから（^^;)
最後は本人の自覚ですけどね。

だいぶ長くなりました・・・・
ドラゴンSG-9 コメントID：416131 2005/03/13 19:28

みなさんはじめまして　ドラゴンSG-9です。

自分の住んでるのは群馬の北西部（雪の多い地方）なので
フォレスターやレガシーはとっても多いです。
ですのでターボもＮＡもいろいろです。
どちらかというと、年配の方がＮＡ
若い方にターボオーナーが多い気がします。
どっちのほうが車として優れているかみたいな話になってますが
雪道についてはどっちでもありません。
経験が物を言います。
ＮＡのおばちゃんについて行けなかったことが一度ありました。
後でスーパーの駐車場にある車を見つけたらＭＴでした。
年のころは５０歳弱　スーパーの袋を助手席に放り込んで
颯爽と走り去ってしまいました。
あのときにはマジ『かっこいい』と思いました。

たしかに車（特にフォレスター）を買うときには
ターボかＮＡか迷いますが、
それはその人の使用条件や懐具合で決めるもので
甲乙を人に決めてもらうものではないと思います。
コメントID：416130 2005/03/13 15:41

ターボ車はボンネットの穴が大変気になります。

ＮＡの方がすっきりしていてシルエットが良いような。

乗ってる本人に不満がなければ、ターボでもＮＡでもどっちでもいいんじゃないですかね。

ターボ車で、どんな短い距離でも急加速をしハイオクをまき散らしながら走ってる人もいますが、ちょっと品性に欠けるように思います。

所詮、一般道では６０キロしか出せないのでし。

という私はホンダ乗りですが・・・・。
ふぉれ☆ コメントID：416129 2005/03/13 13:59

ちょっと気にしすぎてたようです（＝.＝;)
自分がフォレスターが好きになったのはずっと前からだし、新しいものに飛びついたとかってゆう感覚ではなく、冷静になると、やっと自分のフォレに乗れるってゆう喜びのほうが大きいですね☆
ターボかＮＡかでコンプレックスを感じるのはフォレ自体に失礼ですねー。
自分は本当に車の事はしらない人だったので、馬鹿にされたように言われると、良さを言い返す事すら出来なかったです。あるていどは知識も大事だと痛感しました（；；）
ターボ車に乗ってる人達の、「こだわり」が捻じ曲げられて僕に伝わっただけだと思います。
ターボが何かもしらないで、ただ「ターボじゃないとダメ」って言っている方が逆に恥ずかしい魔ｩもしれないですしね（^.^;)
小さな事でウジウジするのは辞めます！
自分の中で完全に割り切れました！
２６日の納車日がまた一段と楽しみになりました☆
みなさんのお陰です☆ちょくちょく遊びに来ます！
LLいーですコメントID：416128 2005/03/13 13:46

自分はスバルのお膝元（太田）近辺に住んでいるためスバル車は多く見かけます。
フォレもそこそこ走っており、ターボ・NAだとターボの方が多い気がします。
マイ・フォレはXT LL(C型）ですが、満足してます。
N/Aを見ても優越感は無いですし、ターボかN/Aかは個人の好みの問題。個人的意見は「フォレは絶対ターボ！」ですけどね。N/AにはN/Aの良さがあるんでしょう。