アクティブトルクスプリットについて - フォレスター

 

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  コメントID：713362 2006/01/08 01:17

  アクティブトルクスプリットのトルク配分率を、通常走行時、エンジンブレーキ時、等の場合どうなるかスバルに問い合わせてみたけど、具体的な数字は教えてくれませんでした。

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  コメントID：713361 2005/12/20 22:48

  ＞むっくさん
  もしよかったら情報ソースを教えてもらえませんか？
  

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  コメントID：713360 2005/12/19 18:29

  通りすがりさん
  詳しい説明ありがとうございます。
  通常走行（ストレート）では90％ぐらいのFFらしいです。

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  コメントID：713359 2005/12/19 18:27

  そのオプションのVDC（VTD）を15万も出して付けた人です(笑)
  サイドエアバックも同時に付きます。
  あと、ほぼクロスポと同じ値段になります（爆）
  
  私はスバルのHPを見てこのシステムは凄いなぁ～と思い付けました。
  http://www.subaru.co.jp/spirits/newtech/vdc/index.html
  もともと、リアLSDまで標準なんでどうかとも思いましたが。
  
  で、クロスポのATもVTDですが、XTでもVDC付けるとVTDになります。
  VTDで一番体感出来るのは、登りのコーナーだと思います。
  アクセル踏むほど妙な感じでスル～っと曲がります。
  （だんだん後ろに力が入って後ろが外に滑り出していくような感じ）
  高速の料金所から本線に入る時など加速しながら登って行くので
  こうい､場所は特に気持ちいいですね。
  ※下りのカーブはあんまり関係ないです(笑)
  まぁ、駆動力が前後どの程度かとかは
  乗っていてもあまり分からないですよね。
  アクティブトルクスプリットでもそんなに大差はないと思います。
  
  VDCについては多分限界に近い所で作動すると思うので
  今の所、作動してないと思います（苦笑）
  
  すみません久々にVDCネタ出たので・・・、
  ここに共感してくれる人はなかなかいない・・・（;_;）

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  コメントID：713358 2005/12/19 13:50

  SG5XTさん・・・
  (フォレスターでは)VTDはVDC選択した時のセットOPですよ。XTはアクティブトルクスプリット(MP-T)AWDがデフォルトです。
  
  アクティブトルクスプリットについては「むっくさん」の解説が正しいです。
  
  これはMP-T(マルチプレートトランスファ)という形式で、湿式多板クラッチを油圧で付けたり離したりしながら後輪にトルクを伝えます。
  ですから通常はかなりFFに近い状態ですが、簡易4駆のスタンバイ方式の様に主駆動輪のみのFF/FRには通常ならないので、アクティブトルクスプリットは名前の通りフルタイム4駆ですね。
  
  ちなみに・・・VTDはバリアブルトルクディストロビューションだったかな・・・
  ベベルギアと環状ウォームギアを使った常時接触した遊星ギアと、ビスカスデフを組み合わせた半機械式センターデフです。レガシィのGT系、30R系のATはVDCを選択しなくてもVTDセンターデフを積んでいます。

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  コメントID：713357 2005/12/19 05:22

  フォレスターＸＴに乗ってますが、VTDはコーナーでの回頭性を重視しているので、滑りやすい氷上で微妙に横滑りします。アクティブトルクスプリット搭載車はパワー＆トルクがＸＴより少ないという要因と合わせてラフなアクセルでも何事もおきません。

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  コメントID：713356 2005/12/18 21:54

  センターデフ付きで5:5のトルク配分はＭＴ車だと思います。
  ＡＴ車の場合、フォレスターではVTD付きのものが45:55でややリアにトルクが多く配分されコーナリングで回頭性が良いようです。
  通常のＡＴ車はアクティブトルクスプリットとなり、こちらは60:40でフロントにトルクが多くかかるようです。
  メーカーの説明がありますのでご参照ください。
  http://www.subaru.co.jp/spirits/4wd/2323.html

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  コメントID：713355 2005/12/18 20:30

  むっくさん､ありがとうございます。８割もフロントに行ってるんですかー５:５だと勘違いしてました。

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  コメントID：713354 2005/12/18 09:51

  実際にはデフと呼ばれるものではなく
  クラッチみたいなものを油圧で制御して
  普段は８０％ぐらいは
  フロントに駆動がいっています。
  前後の車速差を感知して（ABSセンサーが付いています）
  瞬時にリヤにも駆動がいきます。
  私は（XT）雪道でも何の不満もありません。
  いいですよ～～