足廻り - 整備手帳 - インプレッサ
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
パワステフルード交換。
12月2日より5Aからインプにスイッチし、本格運用となりました。メンテナンスとしてパワステフルードの交換を行いました。 オドメーター・19615キロ。 パワステフルード、新旧。汚れてますねぇ。 いつものように循環抜きで行いました。 パワステタンクのフタ。裏側が複雑形状です。これで漏れないよう ...
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2016年8月25日 10:04 ねこえもんさん -
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リアスタビライザー装着
リアにスタビライザーが着いてないインプレッサGH2。 GRBのリアスタビライザー(18φ)を着けてみました。 スタビリンク等の付属品があれば、ポン付けできます。 以前自作した補強バーが付いてたせいか、ロールはあまり変わった感じはしませんでした。
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2016年6月19日 22:51 mas58さん -
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ロアアームバー取付け
取付は簡単でしたが、めんどくさがって素手で作業してたら見事に指の皮持っていかれました。 ボルトが硬かったので、力いっぱいグッてやったら･･･、ずさっと。 取り付けた結果ですが、 ハンドリングのレスポンスが良くなりました。 それと、サスをよく働かせてくれている感じがします。 付ける価値はアリです。
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2016年5月5日 00:41 mas58さん -
｢悲報｣ ロワアームバー装着できず
クスコのフロントのロワアームバーVer.2を購入したのですが、GH2のインプレッサには付きませんでした。 排管が干渉してしまいます。 ターボモデルにしか付けれないようです。 付属品の補強ステーだけ付けました。 よく調べてから買わなきゃダメですね･･･。 Ver.1なら装着できるようです。
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2016年4月22日 16:15 mas58さん -
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マウント等交換
177400km ミッションマウント(STi) ブッシュトランスバースリンク（R RH/LH)(STi) 写真は無いけど エンジンマウント左右(STi)
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2015年8月11日 17:10 n_taka@206さん -
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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ステアリングギヤラック交換
ノーマルGHシリーズ15：1（ロック-ロック2.8回転）、 GRB用13：1（2.4回転） 縁がありまして13：1のモノを採取 採取したギヤラックのコンディションによりメンテナンス。 フルOHは結構大変みたいなので、今回はパス。 ブーツ類交換とか、タイ ...
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リアスタビライザーエクシーガ純正(15φ)取り付け
gh2にはリアスタビがついていない(らしい)。 グレードによるものなのか分かりませんが 自分の前期アプライドA型、15sコンフォートセレクションには ついていません。 みんカラの皆様の話を色々見てみたら どうやら自分のインプレッサにも付くっぽい！ という ...
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リアハブボルト交換&スペーサー取付け
ちょっと前みん友さんに、リアハブボルト交換の注意点やコツみたいなのを質問したら、うちに来ればいいやん！って言うていただいたので、今日行ってきました(^^) すでにハブボルト交換終わってますが。 うん、コレは自分1人でしなくて正解だったw バラす段階で気付 ...
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