アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - インプレッサ
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プロの整備手帳
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アライメント調整 156,700km
トー狂い過ぎﾜﾛﾀw 前回が１年以上前で、その後車高調を２回脱着して１度もしないままだったので、結構狂ってるとは思っていたけど、予想以上の酷さw リアなんか左右で逆やもんねw ↖↗ ↗↗ こーなってる(￣▽￣;) そらタイヤも変な減り方しますで… こんな状態で半年走り回ってました(爆)。 ...
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2018年11月23日 19:43 Red13さん -
【備忘録】アライメント測定
タイヤ館のタイヤ長持ちプランのハガキが届いたので、測定してもらいました。 ズレはほとんどなかったので、調整料はかかりませんでした。 92,505km (前回から12,204km)
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2018年3月11日 18:59 ぼ(´・ω・｀)んさん -
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インプレッサ GH3 のアライメント調整
スタイルコクピットフィールで、クスコ STREET-ZERO-Aを取付けしたインプレッサ GH3の４輪アライメント測定＆調整を行いました。 タイヤ＆ホイールはMAVERICK 605S + Firestone WIDE OVALの組み合わせをセット。
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2017年10月24日 08:44 cockpitさん -
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【備忘録】アライメント調整
昨年の足回り交換後の調整から1年、タイヤも替えたので改めてみてもらいました。 大幅な狂いはありませんでした。 80,301km (前回から13,676km)
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2017年5月2日 21:42 ぼ(´・ω・｀)んさん -
アライメント調整 86475km
フロントキャンバー2°つけました。 なんとなーく、フロントの突き上げる垂直方向の衝撃がほんの少しマイルドになったような。 ストラットの角度が変われば、力の伝わり方も変わるのかと思った今日この頃です。 クルマって面白い。
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2017年4月24日 22:22 坂道多すぎさん -
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アライメント調整
右のキャンバーが結構変わっていました。 調整後は直進安定性が良くなりました。 タイロッドのロックナットが固着しているので、時間がかかった模様です。 次回やるなら、タイロッドのロックナットを交換した方が良いとのこと。
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2016年9月18日 20:17 i2kmvs@gh8dさん
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