エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - インプレッサ
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エキマニとタービンサポートパイプの交換
純正エキマニと純正タービンサポートパイプからGReddy ステンレス ターボEX.マニホールドとGReddy タービンジョイントパイプへ交換を行いました。 最初はフロントパイプから組み付けていったのですが、エキマニとサポートパイプの間に1センチほどの隙間ができ、多少ならば締め上げれば何とかなるの ...
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2009年7月23日 20:59 かんづめさん -
2回目のエキマニ交換(1回目は書いてませんが・・・)
ってことで外した旧マニ(笑 前回交換から約4年・5万キロ使用 画像でもわかる大きな排気漏れ箇所が2箇所 1つ目は左右を繋ぐ連結部 2つ目は4本が集合している部 ついでにタービンサポートの2号さん ※本製品ではコノ部分に蛇腹が設けてあり、衝撃を吸収できるよになってました オイラのは以前破れ ...
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2009年4月26日 19:50 はぁ・・・さん -
エンジンマウント交換、エキマニ加工
RSTの『マニマウント』にて、エンジンマウントを交換。 写真下の、STI製エンジンマウントを装着しました。 多少ノイズと振動は増えたものの、これ位なら許容範囲内ですね。 スロットルの開閉時やコーナーでのシフトチェンジの際、入りが良くなりました。 (今までは、少々引っかかる感じだったのですが、殆 ...
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2008年12月21日 21:38 shige@6MTさん -
タコ足イエイ!(オールステン等長エキマニ装着!)
勢いで購入! 付くかどうかは・・・ ショップ曰く 「GFに付けた事無いからわからんなあw」 写真は同梱のサポートですw 次回に続く!(そればっかw) だめだったら削除w んで、これがタコ足様です。 光り輝くステンはいいんですが、接続部内部の処理が悪いですねえ・・・ しょうがない ...
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2008年11月23日 11:10 TommyKaira 20bさん -
掘削にはドリル 研磨にはドリル そしてエキマニにもドリル
なんか他の人がやってるのを見てると俺もやってみたくなりましたよ。 で、やってみたんですよ。 それは今年の4月1日の事です。 なるほど、こいつぁ酷い。 ブレーキクリーナーを流し込みたくなる。 あるいは灯油に漬けたくなる。 で、頑張って削りましたYO! でも外側しか溶接されてないので、内側は2段にな ...
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2007年5月4日 18:30 クレメンズさん
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