調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - インプレッサハードトップセダン
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ジャンク扱いVF49
ジャンク扱いで比較的安く入手できたVF49、 GRBやVABに使われているタービンです。 オイル漏れということでしたが、上から垂れた跡? 排気側はまあ問題ないっぽい。 吸気側も羽根は問題なさそうでオイル汚れも特になし。 さて吉か凶か?
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2022年6月10日 22:33 minerさん -
ブースト1kプシャー
ブースト1kあたりからプシャーとエアの抜ける音がして加速感にぶる。 エア漏れかアクチュエータ開いちゃってるかどちらかだろうとインタークーラー外して配管チェック。 インクラ〜スロットル間のホースは大丈夫。けどシリコンはやめて純正注文する。 インクラ裏のホースも大丈夫そう 外見も問題無し 内側、外側、 ...
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2022年4月19日 12:24 ノイエ汁さん -
EVC6のオフセットって?
ブーストコントロールにはEVC6を使ってますが、ベース120kPaに中間で20〜25kPa増しくらいのセッティングにしています。 ところが気温が低くなってくると、激しくブースト上がりすぎ問題が発生。177kPa! こういう時はオフセットというパラメータでパーセンテージをさげて対応するようです。 ...
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2024年1月30日 18:48 minerさん -
VF24 タービン分解
タービンのシール不良が濃厚の様で、オイルにじみがあったタービンの シール剤をやり直すため、タービンを分解することにしました。 ハウジングの外し方は、マッキーSPLさんに教えてもらった方法でやってみます。 ハウジングを取り外す時にインペラとハウジングが接触してインペラを 曲げてしまう恐れがあるので ...
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2013年8月3日 23:34 MoToボロハチさん -
ブースト0.5病 追記あり
とりあえずソレノイドバルブを取り外して確認。 金属側から息を入れる事は出来ました。 強く入れる事は出来ない!? とりあえず明日の朝までバッテリー外して様子見ですね。 それとも犯人はこいつか? しかし Ecuリセットし、バッテリ繋いだら なんだこりゃ IG ONでブースト1.2キロ(笑) ちな ...
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2011年7月22日 18:13 あかぴー@NB8さん
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