愛車紹介 - インプレッサハードトップセダン

愛車一覧

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  tomo-su

  2016.10でとうとう4世代前の旧型となり、 一日中走っていても他の同車種を見ることがないことが多いですが・・・ 国内で扱いやすい5ナンバー車、軽量コンパクト、ハイパワー、4ドアセダンということで 当時フルモデルチェンジ寸前に在庫処分車を購入 基本は4WD車なので公道での遵法走行ではかなりイ ...

  グレード

  WRX_typeRA_STi_Version_VI4WD(MT_2.0)

  型式

  GF-GC8

  所有期間

  2000年7月11日～

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  初心者坊主

  他人様から教えてもらうまで希少色だとは知りませんでした。（恥） ブログには『ＤＩＹ回顧録』、整備手帳とフォトギャラリーには『小ネタ』を掲載しています。 お暇ならどうぞ。

  グレード

  WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0)

  型式

  GF-GC8

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  シンディ♪

  またまたGC８です 2020/11/23から(84400km) ☆外装☆ 高勢スタウト　FRPボンネット ないる屋？　リアウイング(2000タイプ)GDB流用 ゼロスポーツ　グリル 不明　ボンネットダクト 不明　マッドフラップ ☆内装☆ ゼロスポーツ　3連メーターフード デポレー ...

  グレード

  WRX_STi_Version_VI4WD(MT_2.0)

  型式

  GF-GC8

  所有期間

  2020年11月23日～

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  腐れ外道メカニック

  ２０年来の夢の車！

  グレード

  WRX_STi_Version_VI4WD(MT_2.0)

  所有期間

  2025年2月1日～

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  KEN16

  車重１２４０ｋｇで重く、１１０馬力と非力ですが、スポーティな内装・外装でハンドリングが良く、値段が安くて良い車だと思います。 ２００８年に軽量化を実行して、約５０ｋｇの軽量化をしました。 よって２００９年１月からの車重は１１９０ｋｇぐらいだと思います。

  型式

  １．５R　S/Aパッケージ　ＦＦ　４AT

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  なるちゃんRの"青インプ"

  インプレッサハードトップセダンに乗っています。 236,800Kmで購入

  グレード

  WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0)

  所有期間

  2019年10月14日～

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  ぷく太

  はじめまして。 GC8(not.sti)に乗ってます。古い車ですが、大切に乗り続けたいですね。 なるべく見た目はノーマルをキープして行きたいと思ってます。 今はショップ任せですが、自分でもいじれる様になりたいので色々教えて頂けると助かります。

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• pikka__

  まだまだ無知無知ですがいろいろ覚えていきたいです^^

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  WRX_STi_Version_VI4WD(MT_2.0)

  型式

  GF-GC8

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• K1997

  GC8に乗っています。

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  スタリバ**

  息子から譲り受けた GC8 version5 typeRを整備やドライブを 楽しんでいるお爺ちゃんです

  グレード

  WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0)

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