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    車・防音・デッドニング

    デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。

    オススメ度

    2023年11月15日 be on sound®さん

  • 外気導入口付近を少し静音

     ボンネット後端のモールが短いと外気導入口からエンジン吸気音などがキャビンに侵入してしまう…という話を聞いて自分のクルマを改めて確認してみたら『あ、短い』。  それでボンネット後端のモールの途切れているところからあともう少しをエプトシーラー(2cm×2cm)で延長しました。  車体側に丁度良い場所 ...

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    2024年2月15日 22:36 1pingさん
  • Bピラーのデッドニング

    諸先輩方の記事を参考に実施してみました。 制振材で見えませんが、ピラー内にシンサレートを入れ込んでいます。 150cm✖️30cmを片方にほぼ一本使用してます。 両方だと2本必要かと… カバーにもシンサレートを貼り付けています。 Bピラーの効果は絶大です。 ロードノイズがかなり低減されます。 今度 ...

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    2023年9月4日 19:49 ゆきしゃんしゃんさん
  • ラゲッジルーム静音

     余ってたソルボセイン(ハード)を適当に切って、ラゲッジルームのフロアとサブトランクが接触してるっぽい部分に両面テープで取り付けました。  ただの思い付きでしたが、低音寄りのノイズが少し減ったように思います。

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    2023年8月3日 21:21 1pingさん
  • リヤシート下サービスホール静音

    リアシートクッション下前縁のレバーを引いてロックを外し、前部を浮かせます。 サービスホール(?)のフタが見えるので、低反発ウレタンフォームを差し入れてフタに載せます。 テープで留めるとか何もしていません。 フタの真上にぴったり合わせると前側の上方スペースがかなりきつい(1cmくらい?)ので、少し ...

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    2023年6月16日 22:09 1pingさん
  • リヤシートフロア静音

     リヤシートのクッションを外すためまず左右席下の隙間にあるレバーを2つ同時に引いてクッションの前側を外します。  次にクッション後部の左右寄り部分を上から少し押さえてフックを外しつつ前方にずらします。  着座センサーのコネクタを外すとクッションが完全に外れます。  最初から備わっている制振材を拡張 ...

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    2023年5月7日 22:07 1pingさん
  • フロントフェンダー静音

     フェンダーカバーを外すとAピラーの延長線上に発泡ウレタンみたいのがあるので、この付近がポイントなのかと考え、吸音材を増量することにしました。  ホワイトキューオンの 40cm×30cmを半分にカットしました。  場所にあわせて少し斜めにしています。  フェンダーカバー下のフレームとフェンダーライ ...

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    2023年4月22日 00:42 1pingさん
  • リヤゲート静音

     リヤガラス上方のトリムを外し(両端ガラス側の内側フックをまず外してあとは中心に沿ってクリップ3個)、裏側にエプトシーラー(幅3cm×厚さ0.5cm)を貼付しました。  リヤガラス横のトリムを外し(中心に沿ってクリップ2個外し、あとは下端のフック)、裏側にエプトシーラーを貼付しました。  リヤゲー ...

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    2023年3月24日 21:55 1pingさん
  • ボンネット遮音

    静音&音楽計画を活用してフロア、リア、後部座席下、フロントスピーカーに対策を実施してきました。 しかし同僚のマイナー後の2リッターと比較するとGP2 1.6リッターは安普請は拭えない。 クリップ外しを使用したら再利用可能な状態でクリップを温存できました。 インシュレーターの切り欠きは寂しい。ya1 ...

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    2022年5月15日 13:17 ひろびろさん
  • カーゴルーム内側の防音施工

    前回のCピラー防音施工に続いてタイヤハウス側にも施工します。 内張りは可動式のカーゴフックにビスが付いてるので、それを外せば後はクリップで固定されてますCピラーも外しておきます 内張りの中はこんな感じになってました。 シンサレート増々に貼ってありますね。空いているスペースに防音スポンジを貼ってお ...

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    2021年12月21日 20:38 デグー@ぼくさーさん

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