エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン
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エキマニのバンテージ再施工-番外編
前回の作業で取った写真とか ・・・・ ホイールのサイズがわかったぜ(ぇ 17× 7 1/2J OFFSET 48 で・・・ウマのゴム部分が毎度割れるのは仕様ですか。。。 ジャッキポイントのミミ・・・邪魔です。 後、タイヤの現状記録 全体的に外側の端は溝が消え、内側はスリップサインぎりぎり。中ほ ...
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2010年7月25日 21:48 ハーリーくん@GF8Fさん -
マルシェ・エキマニ交換の見学ww(2)
師匠から今回お譲り頂くマルシェマニ。今回取り外した時にフランジを研磨して頂いたとの事。#感謝です。 若干、寸詰まりの様で「フロアジャッキで股裂き」して頂きましたww O2センサを付け直して下さってるのはkichi-kichiさん。 師匠が潜って、懸命にフランジボルトに掛けて頂きました! お手 ...
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2008年7月3日 20:31 NAO'sProject.さん -
等長エキマニ取りつけ
加工して、バンテージ巻き、耐熱塗装して、各部の熱対策を施して、取付けしました。排気音が、少し静かになったような、気がします?
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2008年12月8日 10:04 tto117さん -
スバル純正 BG9純正等長エキマニ流用
同じチームのmid015さんからの情報で自分にも装着してみようと思いました。 そして同じチームのfwizさんに探してもらい、さらに装着にも協力してもらいました。 上がインプ純正 下がレガシー純正になります。 まずエキマニを外す作業ですが、最初の遮熱板外しからてこずりました。 片方はすでに外れて ...
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2007年12月23日 18:50 Midnight88さん -
BG9純正エキマニ流用
途中写真がありませんので、完成写真です。 ご存じの方も多いと思いますが、レガシィBG9純正エキマニは、ほぼ等長で、ワゴンGGAやセダンGDAのA,B型に装着することができます。 若干、パイプ経が細いのですが、等長にすることで排気干渉がなくなりエンジンがスムーズにまわるようになるかも、ということで交 ...
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2010年9月22日 16:48 Kenexさん -
マルシェ・エキマニ交換の見学ww(1)
***ご注意*** 今回の作業は自分が良く解っていない為、あまり参考になりません。ってゆうか整備マニュアルもイラストが少なくて不親切すぎ!なのでww参考程度に眺めてください。 ********* さあ先日行なわれたM20bのエキマニ交換の様子をお伝えします。 先ずは私が唯一、一人で ...
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2008年7月3日 20:09 NAO'sProject.さん -
エキマニのバンテージ再施工-その1
今回使用したバンテージ ビリオン サーモバンテージ100 50mm×15m パッケージには、ターボ4気筒用には25mm×10mが最適と書かれていましたが・・ 使い切った上に、最後足りなかったので巻きなおしたりしてます・・・ ちなみに、こいつはまったくチクチクしません。宣伝文句どおり。 まずは ...
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2010年7月25日 20:45 ハーリーくん@GF8Fさん -
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