クルマレビュー - インプレッサスポーツワゴン

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• •  発売年月／グレード
  • 1.5i Gパッケージ+Roofスポイラー装備_4WD(AT_1.5)[2006年06月～]

• マイカー

  初心者から見たインプレッサスポーツワゴン(GG3)

  

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  • おねおね

  • スバル / インプレッサスポーツワゴン
    1.5i Gパッケージ+Roofスポイラー装備_4WD(AT_1.5) (2006年)
  • • レビュー日：2020年12月15日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：4
  • 積載性：4
  • 燃費：3
  • 価格：5

  満足している点

  ・色々な意味で初心者でも扱いやすい
  ・2000ccターボモデル(GGA等)と比べると経済的(税金、燃料？、保険？)
  ・静か
  ・部品が出回っている
  ・部品の流用の幅が広い(GD/GG系やSGフォレスター等)
  ・踏めば登る

  不満な点

  ・意外と燃費が悪い(冬季市街地8.5～10km/L)(春秋市街地10～12km/L)
  ・税金が高い(次から4万円超)
  ・ホイールが選びにくい(PCD100-5h、純正→14～15インチ)
  ・踏まなきゃ登らない
  ・TERZOのベースフットがEF37
  ・リアがドラムブレーキ(i-Sは前後ディスク)
  ・メーターのスイープ動作が無い

  総評

  「安くMTの普通車が欲しい」とかで他の候補が31ス○○○なら、インプレッサをおすすめするかなと思います(僕はATですけど)。ただ、車に興味のある人がこのGG系(NA)にするということであれば、間違いなくi-SやRをおすすめします。

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