燃費記録 - インプレッサWRX

「インプレッサWRX 燃費」に関する記事

• 

  もう、エンジンなんて興味ある人居ないと思ってんのか？？

  なんかなぁ。この記事。 水平対向エンジンびいきが酷い。 水平対向は重心の低さと回転バランスの良さ、振動の少なさでは理想のエンジンだ。部品点数が多く、コストがかかるため、現在はSUBARU（スバル）と独ポルシェだけが量産している。 ４気筒エンジンでは直列４気筒より回転バランスは良いが、直６、V6、V8に比べると回転バランスが良いわけではない。 重心は低いものの、エンジンの幅が広くなり搭載性 ...

• 

  今一番買いやすいEJ20

  もともとが乗用セダンタイプの為、座席も広く、トランクも広い。視界もよい。ドアが大きく開き、乗り降りもし易い。車としての機能性はもちろん、走行性能も十分です。 ハイオク、燃費、乗り心地など。スポーツカーと思えば及第点ですが。 今となっては、希少なマニュアル車であり、価格もまだ高騰していないお手頃価格。尚且つEJ20のほぼ最終形態であり、2Lターボ車は300ps以上がほぼ当たり前の現代に置いても低速 ...

• 

  走りのクラウン！！私としては久々の優勝！！

  とにもかくにも走りが素晴らしい クラウンスポーツにも試乗しましたが、スポーツはこっちじゃね？と感じます。スポーツのZはともかくどんくさい感じ。期待して買う気満々で試乗しましたが、買いませんでした。クロスオーバーRSのがスポーツだなと。 あと、ナビゲーション、スマホ連携など、エクストレイルも十分良かったですが、トヨタも使いやすいです。 室内のデザイン、チープとか言われているようですが、エクスト ...

• 

  動力性能と安全技術が高次元でバランス！

  1.動力性能 1.8リッターターボですが、低回転域から太いトルクを発生させており、街中から高速道路、峠道の勾配を走ってもパワー不足を感じることはない。 2.安全性能 アイサイトバージョン2からの乗換えだが、自然な制御で高速道路での疲労感が少ない。 田舎のせいかアイサイトXが使える場面が少ないような気がするのは少しマイナス。 3.積載性 4つのキャディーバックを横積みできるラゲッジの広さ。ラゲッジ ...

• 

  いろんな意味でアーカイブ…！？

  しまったぁ…。（*´∀｀*） と飛び起きました。 が、しかし、 今日は3月20日祝日でした…。＼( 'ω')／ 天気も寒い（気温２℃）ながら、晴れてます。 （雪が降らなくて良かったぁ🎵） 今日３月20日は、 春分の日であるし、 昨年9/16に94歳で亡くなった母の誕生日でした。 今日生きていれば、95歳やってんなぁと母を想いだします。 そして、祝日なのに、早起きしたので、 リヤスポイラー ...