車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
冬なのでシャコタカに
フロントの車高調を夏用の隙間が５ｃｍだったので、１５回まきまきして７．５ｃｍにしました。 リアの車高調を夏用の隙間が11ｃｍだったので、１５回まきまきして１３ｃｍにしました。 こんな感じの車高になりました。 走行距離は７２４９７ｋｍでした(*^。^*)
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2011年12月13日 18:05 めかじりさん -
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フロントのみ5mmアップ
見た目のバランスで前が下がり気味に見えたのと、チェーンを巻くかも知れないので、フェンダーとの隙間を開けるため5mmアップ
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2011年1月25日 18:44 あきちゃ～さん -
車高調整＆減衰力調整
納車されてからずっと気になっていた車高と車の揺れ。 実は納車されてから約２週間、フロントバンパー下を擦ることがしばしば・・・GC８に乗っていたときに通れた道がGDBになったら「ガリッ」（TOT）!!もう乗っていて「また擦るんじやないか」って次第に気疲れするありさま・・・ 乗り心地に関しても「こりゃ ...
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2010年12月9日 17:26 Tommy kairaさん -
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今の仕様だとリア下がり気味なので、今回はフロントのみ調整します
今より約1㎝下げれば前後水平になると判断（笑） なので1㎝下げましたよ～o(^-^)o 車高調整が終わりました
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減衰力調整ダイヤルの固着を直そう！
たまには減衰力を最弱にして車高調全体を働かせてやろうと考えたのが大きな間違い… フロントの左側ダイヤルが固く回りにくかったが、とりあえずフロント左右を最弱に設定。 リアも動かすと右側が固着気味 やめておけば良いのに前後共に強引に最弱に動かして出先より30km ...
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フォレスターやXVより車高を上げたい気分
インプでは車高を下げるのが当たり前ですが，次に車を買う時はフォレスタみたいな車高の高いのが楽でいいなと思っていました。 ある日，車高を上げれば良いのでは？と考え，写真にてイメトレを開始しましたｗ その週末，フロントを60mm上げてみました。 （写真は50mm ...
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車高調整
一生懸命仕事して写真ありません。 プリロードかけて車高が上がったので、ブラケットで下げます。 前後車高15mmダウン。 フロントアッパーシート〜ブラケット天まで300mm リヤアッパーマウント〜ブラケット天まで425mm トーイン3mm ブレーキデフレクター ...
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