サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
強化?ハブベアリングAssyへの道 その五(パーツ偏2)
まずは、現状から 外したドライブシャフトを見てみると・・・ 傷だらけ・・・ おいおい、スプラインがこれでいいのか?? と言っても 予備が無い為このままだけどね 次に 外したハブ これは、ビックリ!!?? おいおい・・・ なんじゃこりゃ?? 判りますか?この叩かれた痕、うちの会社の機械でも ここまで ...
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2007年5月16日 21:35 砂糖@セリオン団長さん -
EDFCモーターケーブル修理
先週、車高調整時切断してしまったケーブルを修理しました。 最初は、ハンダで直そうと思ったのですが、 オー○アー○ズで"圧着接続端子5set"が 目に留まったので圧着で修理しました。 (半田ごてでブレーキラインを傷つける可能性があったのと 圧着のほうが簡単だと考えました。) 各ケーブルに収縮チュー ...
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2008年1月19日 19:43 さんしろさん -
サスペンションの点検
フロントサスペンションにあるロアーアームのボールジョイントのブーツが破れてさびが出ていたので拭き取って様子をみました。 自分では交換出来ないと思った。 しばらく、様子見ます。 訂正、 写真はステアリングのジョイントです。ロアーアームのボールジョイントは下に僅かに写ってます。
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2009年12月1日 19:52 白いショコラさん -
ラテラルリンク(3ピロー)装着
※この作業手順は正式なものではありません。 まずはスタビリンクをリア側のラテラルリンクから外します。 今回装着するのは3ピローのラテラルリンクなので、スタビリンクはスタビにつけたままです。 ボルト:14mm ナット:14mm フロント側ラテラルリンクのボディのボルトを外します。 ここを留めてい ...
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2008年7月14日 00:43 satolanさん -
ハイパーマックスパフォーマー(リアのみ)
今回新たにスプリングアッパーシート、6kスプリング、ヘルパースプリングなど組みなおしてみましたが、最も効果的だったと思うのがアッパーシート(動きがスムーズ)でその次が6kスプリングではないかと... やっぱりバネは柔らかすぎても乗り心地わるいんじゃないかな?
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2006年11月5日 23:09 いんてくさん -
F プローバダウンスプリング R STIダウンスプリング(20mmダウン) メモ
リアが下がってきたなーと思ったのと、乗り味はSTIの方が優しいなと、それにリアを上げでオーバー気味になるかなと思いつきリアのみ交換。 バネレートを調べると、プローバR 4.0kg STIR 3.9kgとの事。 ダウン量が プローバがー25mm STIがー20mm 上手く行けばロールは増えるけど、 ...
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2007年1月28日 22:27 Yo@ND5RCさん -
強化?ハブベアリングAssyへの道 その七(組込み偏2)
でわ、ハブAssyが出来たんで 後は組み込むのみ!! アクスルを はめます。 ドライブシャフトを通し、ロールセンターアジャスターをはめ込みます。 ドライブシャフトのナット(新品)を使用して絞めこみます。 20kg/Mが 適正だそうで。 タイロッドエンドを取り付けます。 締め込み、回り止めの割りピン ...
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2007年5月20日 22:08 砂糖@セリオン団長さん -
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強化?ハブベアリングAssyへの道 その三(解体編2)
ローターを外したら、バックプレートを外します。 これは、ボルト3本で止まっています。 ○印内のボルトが 3本です。 外したバックプレート 丸印が、3本の位置です バックプレートを外した状態です。 買った部品が お目見えです。 ドライブシャフト固定のボルトは、縁をつぶして回り止めとしているので、まず ...
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2007年5月13日 19:58 砂糖@セリオン団長さん
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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