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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • クラッチレリーズシリンダー

    クラッチレリーズシリンダーの清掃及びグリスアップ 92255km

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    2013年10月13日 13:09 Dash.y.hさん
  • クラッチペダル点検

    ODO: 182530 km クラッチペダルが途中までしか戻らなくなるトラブルが発生・・・ マスターの部分はOKで遊びの部分がNGのようなので、完全にペダルみたいです。 ということで、調査開始~ すぐに摩耗するクレビスピンを外して・・・ ・・・ん?? ブッシュがない(>_<) クレビスピ ...

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    2012年10月26日 23:32 ぽんこつ@GRBさん
  • シフトフィール向上作戦

    オイル交換でよくなったものの、やっぱり渋いミッション。 ヒマがあったので、グリスアップで改善してみましょう♪ 写真はシフトのところの内張を剥がし、金属板を取った所です。 いますね。怪しいところが。 矢印の先にところ、めちゃくちゃ擦れた跡があります。 このゴムの下は地面と直通しているため、カットで ...

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    2012年5月24日 23:08 じゃわ_GR_GDさん
  • RX-8 純正リアデフを見た

    知り合いのRX-8、純正リアデフが壊れた?らしく交換することになったので 変わった仕組みという話の純正デフを見せてもらった スーパーLSDと言うらしい、超差動制限装置か(笑) 基本的にオープンデフみたいな形をしている・・・ 中にバルブスプリングみたいなのが入っていて、プレートを押す力が掛かって ...

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    2012年2月26日 19:50 ヴぉる@アルトさん
  • ドラシャのアクスルナット増し締め

    ここ数週間ほど、バックのときに何か引き摺るような異音が気になってました。 タイヤ交換時にちょっと揺さぶってみると、ガタガタ(汗 よく見るとドラシャ先端の36mmのナットがユルんユルん。w 増し締めで異音はピタリと治まりました。 ・・・が、それまで結構長い期間放置して走ってたんで、ハブベアリング ...

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    2012年2月5日 01:06 らまっちさん
  • リア純正機械式R180デフ不具合検証

    前回デフオイル交換をした時にドレンボルトに変な欠片がくっついてきていて、ギアの破損なのかCリングとかの破損なのか、正体が分からなかったのですが、万が一の換えを用意してもらってからバラしてもらいました。 なんかツメのついてないフリクションプレートが一枚・・・ 内側のツメがバラバラになってました(汗 ...

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    2011年7月31日 22:46 ヴぉる@アルトさん
  • 右側フロントシャフトブーツ

    左側は、7月辺りに修理でした。 今回は、右側… もう、13年過ぎた車なので仕方ないね Dラーにて、お任せ修理。 分割式で前回施工していただきましたので、今回も同じ物を使用。 修理中、2歳児を連れて、近くを散策。 公園で、時間つぶしです。 ヘンテコなアパート発見! ついでに、カレンダーを頂き、 ...

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    2010年1月5日 21:11 じゃんだらりんBF5さん
  • リアキャンバー調整

    画像のようにブレーキディスクから車高長のパイプ部分まで測っています。 100%とはいえませんが、これでそこそこまでいけると思います。 それよりもキャンバーボルトが専用品でないため、加工がちょっと大変でした(笑)

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    2008年3月23日 21:29 いんてくさん
  • アッパーマウント調整

    またまたキャスター角がちょっとしかつけられない方向に調整し直しました。 ハンドルを切った際にネガキャンになりすぎてタイヤがグリップを出し切れないようなので、このような仕様にしました。

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    2007年9月7日 19:18 いんてくさん

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