駆動系 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
アクスルナット?の交換
タイトルの通り、アクスルナット?(③②mm)を交換しました。 場所は助手席側の前です。 他に使わないであろう、馬鹿でかいソケットとスピンナー+鉄パイプでイッキニ回します。 でっ。交換後の写真。左上のが取り外したヤツ。再使用?したので、じゃっかん裂けてる(汗) 改めて、再使用不可と言う事を思い知らさ ...
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2008年2月13日 00:36 す~さん -
②STi強化ミッションマウント交換
ミッションマウント下側のナット2個外します ミッションマウント上側のボルトを外します。左右で計4本あります ミッションメンバー前とクロスメンバーの結合部のナット2個を外します ミッションメンバー後ろとクロスメンバー結合部のボルト2本外します これでクロスメンバーごとミッションマウントも外せます ...
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2005年11月12日 00:59 じょりーさん -
レイル プロペラシャフトマウントカラー 純正外し編
上が純正、下がレイル製 矢印部のゴムブッシュをアルミ製のカラーに交換します。 ボルト2本外すだけですがマフラーが少し邪魔なので、マフラーをずらすと作業性が良くなります。 マフラーもボルト2本外すだけです。 こんな感じでずらしておきます プロペラシャフトマウントのボルトを外します 外れました 横か ...
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2005年10月15日 00:47 じょりーさん -
インプレッサFR→4WD④
いよいよミッション後部開けてセンターデフ取り出します。 →のところのボルト8本くらいだったかな?コレを外してやればOK。 上のボルトは抜かなくて良いです。 車載状態でもメンバー外せばエクステ+ユニバーサルとかで外せます。 ぱっかんっと(笑) 液ガス塗ってあるんで粘ってますw 確か純正は紙ガ ...
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2006年11月24日 19:00 †遊夜†さん -
クラッチスタートキャンセル・改
作成依頼を受けたので作ってみました。 今回は3Pトグルを使って3段階に分けてみました。 回路図です。 3Pトグル ON-OFF-ONでそれぞれ、通常スタート-セルが回らない-クラッチキャンセルって感じにしました。 かるーい防犯ですな。 2極カプラを使いなるべく簡単に装着でき、純正の配線を傷付 ...
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2007年1月1日 21:32 神崎 ひろさん -
ATパーキングロッド交換
対策品の交換です。 シートベルトのバックルが外れた時に近くのDラーに駆け込んだところ対策品の有無も調べてくれたらしく、本日の交換と相成りました。 ていうか、タイロッドエンドの交換頼んだDラーでは指摘されなかったんですけど(汗 今度からこちらのお店に行くことにしようかな・・・。 ※例に寄って画像は ...
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2008年4月26日 21:35 GDジョーさん -
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GDB・6MT風仕様
自分は6MTの棒ごと流用しました。 画像あまり撮ってないので分かりにくいかと思いますが・・・すいません。分かりにくい部分で気になることがあれば質問してください。 ー用意したものー 6MT用棒部分。 5MT用純正パーツ↓ 35035AC010_BUSH A→球部分 35035AC000_BUSH ...
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2008年12月12日 22:04 WRXさん
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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