サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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車高調入れ替え
今まで装着しているのはアッパーが純正強化品でキャンバーが弄れないタイプだったので、ピロタイプのアッパーが付いたクスコの中古品と入れ替えです。 新品のピロアッパー高かったので・・・← まずは取り外し。 前回GC8の車高調を交換したのでやり方も覚えましたw ナックル上側はキャンバーボルトにな ...
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2016年4月3日 09:47 One night clubさん -
ステアリングラック交換準備編
今まであまり興味なかったのですが、新型インプレッサのステアリングギヤ比が13:1という記事を見てちょっと気になりまして購入 ロッドエンドは当然固着 これでも外れないのでトーチで火炙りの刑 炙ってパイレンかけてやっと緩みました ネジをブラシカップで掃除するついでにロッド全体にシャシーブラックが汚く塗 ...
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2017年2月27日 17:46 ドライダー大@ならさん -
EDFC取り付け準備
サーキット用のRG/KM1を温存するために普段はテインの車高調を使用してますが、イマイチセッティングが決まりません。 乗り心地と揺り返しの妥協点とか、街乗り良くても高速ではユルいとか 思案してて、やっぱりEDFC投入しかないかと。 車種を問わない汎用品なので相場高め 配線が1本切れているから安いの ...
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2019年12月15日 21:17 ドライダー大@ならさん -
テインフレックスZ取り付け
休日に工場に出てきて交換! まずは標準値に合わせます。 これがまた面倒( ^ω^ ) で、以前ショックを外してダウンサスから純正サスに交換しているのでバラして組むのは簡単! ブレーキホースのステーはカットしなければなりません。 取り付け完了後は1度車体を着陸させてから車高を見ます。 装着前に基準 ...
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2016年9月23日 12:41 たっくん@typeRAさん -
ハブベアリング・チェック
なにか駆動系のノイズがいろいろやばそうなので、切り分けもかねてハブベアリングのチェックを行います。 これとは別に、たぶんトランスミッション内のベアリング異音、リアデフの異音が少々発生していて、音源には事欠きません。 リアは多分デフだけしか問題はないと思ったのですが、念のためリアからスタート。 ド ...
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2014年8月2日 19:53 minerさん -
冬支度。
そろそろ霜も降りてきて凍りそうな時期なので冬支度をします。 クスコの車高調が入ってますが、買ったときについていたテインの車高調に入れ替え。 ぎちぎちに閉め込んでバネレートあげたったw 早速土間とガレージジャッキの出番w サクサクっと外します。 ナックルの二つあるボルトのうち上側は偏芯ボル ...
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2016年11月5日 21:33 One night clubさん -
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アライメント調整3+ホイール洗浄
定期アライメント調整実施 左フロントが0.3°トーアウトだったので調整 リアはアッパーマウントを内側にMAX倒し、キャンバーボルトを起こし方向に調整 右リアが0.3°トーアウトだったので0°に これで4輪トー0 ちなみにリアのキャンバーは5.5°です 街乗り用20インチの内リムが洗っても綺麗にな ...
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2015年12月23日 21:19 WADAさん
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