駆動系 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
エンジンオイル漏れ修理完結編
オフ会開始前に早朝作業です。 STIの軽量フライホイールを組みます。 ボルトは新品にロックタイト塗布。 クラッチを組みます。 センタリングツールはミッションのインプットシャフトを切ったもの。 レリーズフォークとベアリングを組みますた。 ここは奮発して、GRPチキソグリス使用。 クラッチペダルの感触 ...
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2022年7月26日 20:41 ドライダー大@ならさん -
ミッション換装(デフ交換編)
6速乗せるときに忘れちゃいけないのがリアデフのギア比。 インプレッサのATの場合4.4だったと思うので6速に合わせ3.9にしないといけません。 手っ取り早くGDBの足回りとデフを組めば良いんですが、予算の都合上R160のままで行くことになったので、R160で3.9のモノを探さないといけなくなり ...
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2015年12月31日 20:24 One night clubさん -
フロントハブユニット交換完了!
今回使ったロングボルト。 スズキAタイプの10mmロング。 GMBのハブに付いてきたボルトより5mmだけ長い…ま、いいか。 スズキBタイプの20mmロングが正解だった模様。 こんな感じ。 GMBのボルトのセレーションは実測12.1mm ロングボルトのセレーションのカタログ値は12.3mm めっちゃ ...
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2023年2月23日 17:48 ドライダー大@ならさん -
エンジンオイル漏れ修理1
日曜のDIYオフに向けて先行作業です。 10時ころから始めて14時頃にミッションが降りました。 クラッチ生きてます。 フライホイールにオイル付着ありません。 ベルハウジングは普通の汚れ具合 クランクリヤシールも漏れてる…漏れてる程ではない。 とりあえず交換しました。 タービンもキレイ なんか上の方 ...
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2022年7月21日 20:45 ドライダー大@ならさん -
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ミッションマウント交換
ヤフオクを見ていたら試運転だけで外したと言うSTI強化ミッションマウントが出品されていたので購入。 お買い得♪ 交換工程は簡単なので省略。 252252kmでした。
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2024年4月6日 18:39 ドライダー大@ならさん
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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