サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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ハイパミに
行ったことによりずいぶん慣らされたのか車高が下がった?みたいなので調整しました もちろん狙うはS204 の車高です( ̄▽ ̄)ゞ ご親切にHKSのHPにはノーマルの地面からフェンダーアーチまでの距離が書いてあったのでそれを参考に15mmダウンの数値を計算 現在の数値と照らし合わせて調整します フロン ...
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2017年4月8日 08:58 BOXERTURBOさん -
タイロッドエンドアジャスターピロ交換
車体から外して~ つって、バラすところ間違ってますが イケヤフォーミュラ製の旧型ですが、部品供給あります 軽圧入の上にCリングで固定されているのですが、このCリング外す気の全くないものなのです 多少端面に引っかかりはありますが、錆びていてまず外れません なので、ドリルで揉んで分割して外しました 多 ...
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2014年3月13日 18:52 ドライダー大@ならさん -
BLITZ DAMPER ZZ-R取り付け
4/24には自宅に届いたんですが、ゴールデンウィーク明けでないと取り付けは無理との事だったので、オフ会には間に合わないと思っていました。 しかし、5/2に「取り付け可能なので持ってきてください!」 という、ありがたい連絡が・・・ 早速ショップへ重たい段ボール片手に行ってきました。 取り付け後。 こ ...
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2012年5月5日 23:58 ただきち@TA-GDAFさん -
SuperOHLINSからSuperOHLINSに交換
Ride-Blueさんから引き継いだモノその1 SuperOHLINS PCV車高調 本庄&TC1000仕様(R:X=90:10) バネ 前Swift 14kgID65+オーリンズ純正ヘルパー 後Swift 9kgID65+KYBヘルパー リアショック比較1 左:青海苔壱号 右:自 ...
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2013年3月20日 21:17 shiogonさん -
アッパーマウント交換
214229km 拾った車高調を付けて早1年....... 据え切りすると「バキッ!バキッ!」、その後はセンターが戻らず....... 「これはきっと機械式LSD」と言い聞かせるには無理が出てきました。 何よりリフトアップすると、アッパーが2~3mm程動くではありませんか!!! これはヤバ ...
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2022年6月24日 00:33 れおぽん.Wさん -
GDB-F,G型純正ラテラルリンク
と交換しました。 交換理由はコの字スタビリンクからの脱却とトレッド拡大です まずはジャッキアップしてウマ掛けてタイヤを外します。 そしたらラテラルリンク前、後ろを外します アライメントは後日取る予定なのでマーキング等はしません 後ろ側のリンクが外れたので比較 GDB用の方が5mmほど長いです 続い ...
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2020年8月24日 21:12 BOXERTURBOさん -
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アライメント調整4,フロントフェンダー叩き
前後キャンバーを1°から2.5°に変更,フロントのツラも調整します。 トーは前後0"0に調整。 全切り可能。 スーパー筋金君がギリギリです。 インシュロック2本分くらいかな。 フロントのリア側は以前折ってありましたが,今回完全に折りましたのでもう当たりません。 塗装後。 調整後フロント。 調整後リ ...
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2017年5月11日 02:57 WADAさん
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