スバル インプレッサWRX

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • O2センサーの交換

    O2センサー信号の機能低下の為、交換しました。 走行距離 : 155999km O2センサーは、80000km毎の交換部品らしいです。 知らなかったぁ~^_^;

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    2011年1月30日 19:32 つる丸さん
  • 純正改触スト フロント編

    こんにちは 近々点火カットのレブリミッター を取り付ける予定なのでフロント触媒をストレート化しようと思い作業しました。 素人でしたので作業時間1日目8時間、2日目6時間でした。 以下に行程を書いていきます。 必要なもの ・メガネレンチ一式 ・ヘッドが小さめのラチェットレンチ一式(エクステンション ...

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    2019年7月29日 12:49 ハヤッサンさん
  • 麦マニ取り付け

    エキマニの交換ですが、ジャッキ等は使用しませんでした。インプレッサのエンジンは、ほとんどフロントオーバーハング内にあるので、画像のように溝を利用しました。実際の作業時にはもっとギリギリまで前進させました。私はオイル交換にもこの方法を使用していました。通行人の目が気になりますが・・・。 溝にもぐると ...

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    2006年5月25日 04:35 フィンロドさん
  • マフラーセンターパイプの応急処置

    マフラーに穴があいてるような排気音。センターパイプのステー溶接部が外れているのを確認。 穴。 補修用アルミテープでふさぐ。 少しサイズが大きいマフラーバンドを無理やり取り付け。 ステーとバンドを、とりあえず針金で固定。

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    2018年12月23日 00:11 しろなべさん
  • キャタライザー

    まずは今回付けるメタキャタにバンテージ巻き巻き! 純正のはマフラーとの接続フランジが錆びてポッキリ… 16万キロ一度も外されたことのないであろうネジはがっつり固着してた… 酸素バーナーでナットをぶったぎってダイスでスタッドボルト修正… スバルは日産でいうところのアウトレット、触媒、フロントパイプ ...

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    2014年2月6日 14:24 うっちーのさん
  • ガナドールレーシングチタン(791R)に汎用サイレンサー取り付け

    HHSメタルキャタライザーと組み合わせた所、近接排気音が規制値をオーバーしてしまいましたのでディーラーなどに堂々と入庫できるように汎用サイレンサーを取り付けました。 テールエンドは二重構造なので10φと6φの穴を開けました。 ボルト穴が真下ではないのは真下は丁度、溶接部分みたいなので(触れば分か ...

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    2007年8月30日 14:01 AXEL555さん
  • 備忘録 マフラー関係補修他

    センターパイプステー溶接とフロントパイプ中古交換 16000 左デフシールOリング交換 10000 左フロントブレーキオーバーホール 20000 +部品=55620

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    2019年12月12日 20:38 しろなべさん
  • 排気洩れ対策

    排気○れ対策です。マフラーパイプとアクチュエーターを完全に分離したいと思います。 さっそくですがデジカメ忘れました。携帯でちょっとだけ画像を。 完全な排気○れ対策ではありません。明日はスキーに行くので明日だけもってくれれば!そのままもてばもっとぐっと! フロントパイプです。この二つの穴を完全分 ...

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    2006年3月6日 19:20 マウンテンタカさん
  • マルシェ スーパー巻きマキタコ足

    純正マニが排気漏れ&亀裂が入った為交換。

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    2009年7月7日 23:28 Ahoな白たぬきさん

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