過給器系 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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ウエストゲーター装着
タービン下回りを取ります。オイルクーラーの配管が垂れ下がっているのでパネルをつけています。取るの面倒~ 上回りを外して行きます。インタークーラーと吸気関係ですね。 ココで発見パイプが裂けてました。1年持たず。たしか3千円位です。社外品あるのかな~。情報求む! フロントパイプを装着です。 絶妙な取り ...
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2006年2月28日 20:54 マウンテンタカさん -
GDコイル流用&ハーネス隠し&補修&ブローバイ処理
コイルのアースはココまで持ってきます。ハーネスの純正アースポイントです。 もちろん純正ハーネスに隠します。 端子を付けて、絶縁テープを巻いてアースは完了です。 5番目のインジェクターのカプラーが壊れていたので直します。RAにしかないこのインジェクター。カプラーはドコから入手すれば良いのか・・・。 ...
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2006年3月23日 19:30 マウンテンタカさん -
ブースト上がらない病
8月中旬からブーストが0.5までしか上がらなくなり 原因不明の病気になってしまった ディーラーに入院しましたがいろんな部品を新品に交換しても直らず 駄目かーと思ったらエアクリをノーマルに戻したら解決!”しかし今までなんとも無かったのになぜ?今はおとなしくノーマルで走ってます。全部タダだったのが よ ...
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2007年9月15日 21:18 Dr.tomoさん -
ZERO SPORTS クールラジエーター
千葉スバル新港店で見つけたので即購入。 早速取り付けを開始しました。 取り付け事態は簡単で 1.ラジエーターを押さえているボルト2本を外す。 2.エアインテークのボルト2本外す。 3.ラジエーターの両サイドにスポンジシールを貼る。(これ以外に面倒) 4.1・2で外したボルトの取り付け位置にスポン ...
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2006年11月19日 20:34 tuka3さん -
ブースト圧取るところ
諸説あるようですが、自分はメカに詳しくないためショップにお任せしてしまいました。赤丸が三ツ又、青丸がデフィーのセンサーです。ちゃんと動いてるので自分的には問題なしです。
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2005年10月28日 15:24 TAKA_GDBFさん -
GDB純正F型インタ-ク-ラ-へ交換
GDBのF型純正インタ-ク-ラ-でフィンの潰れはなく上物が手に入りました。 STiの文字が書いてあってGDAとは比べものになりませんねー 作業前の写真です。 さくさく~っと取り外し!大きさと厚さがだいぶ違いよく冷えそうです。 F型以前との違いは上部の凹みでわかります 取り外して~ポッコリ穴が空きま ...
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2008年9月21日 16:46 ☆プレサイト☆さん -
EVC&マル秘ECU
丸目のオーナーになって真っ先に付けたのがコレです。マル秘ECUによってブースト1.65までイケるらしいのですが、逝き過ぎは取り返しのつかない事態を生みそうなのでビビッて抑えてます。。。 マル秘ECU…ホロ苦くも懐かしい思い出?丸目を購入した際に、ひょんな事から某有名ショックメーカーのレーシング ...
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2011年1月14日 00:34 まるめっちさん -
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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