チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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激しくECU純正戻し
車両売却につきGRF主力装備であったGarageNOBオリジナルECUデータの純正戻しを… 当日、長野県某所でNOBさんと合流。 ちなみに出張施工ではありません。 プライベートタイムだったにも関わらず無理を聞いて頂きました。 和歌山の巨匠GarageNOBさんが作りしECUデータをインス ...
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2018年1月21日 11:57 ニャンギ。さん -
Mine's VX-ROM
ヤフオクで入手したF型用のVX-ROMと交換します。 特に問題なさそうでした。 スピードリミッターは取り外しました。 次回のサーキット楽しみです。
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2018年1月20日 18:05 FFさん -
Tactrix Openport 2.0 rev.H
前からGDBの純正ECUが書き換え可能なのはわかっていて興味もあったのだが 特に書き換えるメリットがなく、リスクも高い上に書き換え用のグッズも安いものではないので見送っていた。 だが、ある日ECU関連のサイトを眺めているとS20xシリーズなどと比べると純正のGDBシリーズは公称燃費のために常用域 ...
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2018年1月11日 01:35 x1_carbonさん -
OPEN PORT2.0 USB補強から8年後
8年前のブログ https://minkara.carview.co.jp/userid/308927/blog/15780835/ 現在の状況。 バージョンはD 現在のバージョンHから数えるとかなり前だか未だに問題なく使えてます。 グルーガンで補強はかなり優秀です。
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2017年11月29日 23:30 ジャックさんさん -
走りと燃費のせめぎ合い
ノーマルの時が全く踏まずで実燃費10ℓ。 現在のECU弄りの中で9ℓ(半分普通の、半分欲望のままに運転) 加速性能と燃費の両立は難しい中での自分の少ない脳みそで考えられる最終系。 簡単にいえば巡行レベルは理想空燃比でそれ以外は各設定に合ったA/Fでいいと思います。 勿論これ以外にAVCS、 ...
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2017年11月1日 00:21 ジャックさんさん -
HKS GT2835へ交換にともないロムのリセッティング
SpeedBoxのハイフロータービンがブローしたのでHKSのGT2835へアップグレードしましたが3000回転付近でもたつくのでロムのリセッティングをCotoSportsさんへお願いしました。 リセッティング後は気持ち良く加速してくれるようになりました♪
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2017年9月2日 08:24 直ちゃん@車好きさん -
★パワーFC★Drag PRO SPEC.CPU【其の4_使い方_どうやって使うねん?編 】
この記事では複数回にわけて、流通量の少ない『PowerFC Drag PRO SPEC.CPU』 通称ProROMについて以下4回に分けてまとめます。 ・[其の1] 通常のPowerFCと何が違うのん?ほんでなにができるのん? ・[其の2]どこで手に入れられるん? ・[其の3] 通常のPowe ...
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2017年6月17日 12:54 武尊山@エロティックBOKK ...さん -
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★パワーFC★Drag PRO SPEC.CPU【其の3_判別どう見分け方たらえぇねん?編 】
この記事では複数回にわけて、流通量の少ない『PowerFC Drag PRO SPEC.CPU』 通称ProROMについて以下4回に分けてまとめます。 ・[其の1] 通常のPowerFCと何が違うのん?ほんでなにができるのん? ・[其の2]どこで手に入れられるん? ・[其の3] ★今回★通常の ...
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2017年6月10日 00:52 武尊山@エロティックBOKK ...さん
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