[スバル インプレッサ WRX STI] エンジン本体の評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

Pleasure Racing Service EJ20 SHORT BLOCK EJ2123 for GD/GRB/VAB

パーツ備忘録🇯🇵 約140,000kmで悲運のエンジンブロー いや悲運ではなくて…オイル管理ずさんだったり、チョイ乗りしまくりだったので自業自得です。 エンジンは再起不能だったた ...

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

EJ20Y

11008AB210 VABのシリンダーブロックです。 ヘッドやクランク、コンロッド、ピストン等の臓物無しのブロック単体です。 ゆっくり部品集めていきます。

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

TOMEI / 東名パワード

エンジンコンプリート

【再レビュー】(2024/02/28) とりあえずブローしました！ エンジンブロック自体の強度が足りていませんでした、こちらをOHベースにしましたが再使用したのはシリンダーライナー加工等 ...

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

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スバル(純正)

EJ207

ＨＫＳのオーバーサイズピストン仕様。 ２０１６ccまでup⤴︎

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

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スバル(純正)

EJ207

TC2000 に散った EJ20K の葬式を済ませた私は、頬の涙も乾かぬうちに HAS Rally へ電話を入れました。ブローしたエンジンもここで手に入れたし、夜に燃ポンが死亡したときも ...

スバル インプレッサ WRX STI

購入価格：

929,000円

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エンジン本体

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A/Fセンサー

純正品番が 22641AA042 のAFセンサー になります。確かな国産DENSO 製なのでかなり安心して使用出来るかと思います。 当然ながらエンジンチェックランプはこのセンサーを交換 ...

スバル インプレッサ WRX STI

購入価格：

18,950円

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エンジン本体

オーバーホールエンジン

YMS行田店でエンジンをオーバーホールしてもらいました。 タイミングベルトのコマずれによるバルブクラッシュが発生し、エンジンを降ろす事になったので、ついで(勢い？)でオーバーホールを決 ...

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

VAB最終型ショートブロック一式

400馬力以上にも耐えうる腰下との事で 何より一番の魅力は、OHよりも新品を使うので剛性が上がり、OHより値段がクソ安くてビックリしました 2022年現在でなんと30万でブロック・ピスト ...

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

EJ20Y ショートブロック

走行距離159661 GC8 ver.5のEJ207で2度メタルブローしたのでVABのショートブロックで組み直し。 エンジン丸ごとも良いんですが面倒なのでGC8のヘッドと組み合わせました ...

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

GC8用リビルトエンジン(純正STI仕様)

昨年の9月に埼玉でエンジンが終わってしまい、心機一転、新たなGC生活を始めるべくA/m/sさんのリビルトエンジンに載せ替えました。リビルトグレードは精級(グレードAA)、フルSTI仕様を ...

スバル インプレッサ WRX STI

購入価格：

1,009,428円

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エンジン本体

EJ20K

クルマ購入後4ヶ月でエンジンブロー。あの頃の私はスバルが好きなくせに向こう見ずでアクセルハッピーなドアホだったので、これで通算5基目のEJ20となりました。 HAS Rally にて程 ...

スバル インプレッサ WRX STI

購入価格：

183,600円

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エンジン本体

GC8用 リビルトエンジン (純正STI仕様)

昨年セントラルサーキットでエンジンブローしたため、こちらのリビルトエンジンに載せ替え。 STI強化タイベル、センサーセットで用意してもらいました。 載せ替えてから半年経ちましたが、特 ...

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

TOMEI / 東名パワード

エンジンコンプリート

トルク上がり、パワー上がり 維持費も上がり、燃費は下がる・・・ ドライバーのヤル気はバカ上がり！　 内部追加WPC・DLC・燃焼室加工 見た目でバレるブルー塗装部分は撤去 2次エアポン ...

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

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HKS

キャパシティ アップグレードキット EJ20 2.2L KIT

エンジンの圧縮比が抜けてる感じがしましたので、11万キロにて排気量アップと共にカーステーションマルシェにてオーバーホールしました☺️ 現在慣らし中ですので、フィールがまだわかりませんが、 ...

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

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スバル(純正)

EJ207

エンジンブローにつき、暫定復活として中古エンジン購入 GVB-C tSエンジンでいろいろな方にご協力頂き、探しました。 エアコン・2次エアポンプ等撤去し搭載。 パワステ・オルタ・各種部品 ...

スバル インプレッサ WRX STI

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エンジン本体

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スバル(純正)

EJ20

A型とF型のミックスエンジンです。昨年ブローしましたが、通ってるラリーショップにたまたまF型エンジンがあったので、A型のパーツをミックスする形で載せかえました。

スバル インプレッサ WRX STI

購入価格：

500,000円

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エンジン本体

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EJ207 SPLエンジン

エンジンブローしたので乗せ換えました。 愛知の名門『Garage KM1』のSPLエンジンです。 交換時144770ｋｍ

スバル インプレッサ WRX STI

購入価格：

800,000円

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エンジン本体