スバル ジャスティカスタム カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ジャスティカスタムのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでジャスティカスタムのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• SIBILLA NRXT PX

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  今履いてるタイヤの残溝が少なく、車検もギリギリと指摘されていたので、手頃な国産タイヤを捜索。
  調べてみると、タイヤ単体で買うより、タイヤとホイールのセットで買った方が安かったので、意図せずホイールも同時交換となりました。
  重量は手で持った感じ、純正ホイールと大差ありません。見た目がスポーティーなのが良い点。

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  by yasu(-_-)v さん

• Lehrmeister CS-V6

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  タイヤ交換のついでにインチアップしました。
  デザインはシンプルなスポークタイプに。掃除しやすくて良いですね。色はブロンズも考えましたが、結局はブレーキダストがより目立たないガンメタにしました。価格も手頃なので、コスパはいいかも♪
  
  これで多少車高を下げることができれば個人的には言うことないのですが、下げると家の立駐の関係で乗降に支障が出るので、そこは我慢です。。

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  by Shigechan さん

• HOT STUFF Exceeder Exceeder E03

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  純正ホイールのデザインが嫌いだったので、純正はスタッドレス用へ。
  ということで、適当な安物を購入。
  コストパフォーマンスがよくて、普通に使う分にはよいかと。
  

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  by ”ためぞう” さん

• YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4

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  ブラックガンメタリック＆リング

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  by ピョン吉☆ さん

ジャスティカスタムのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はジャスティカスタムのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• BLITZ NUR-SPEC VSR

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  リア周りが寂しいので取付しました。
  TRDリアバンパースポイラー装着してます！

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  by 昴昴 さん

• FUJITSUBO AUTHORIZE S

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  右側2本出し！！

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  by ピョン吉☆ さん

• KAKIMOTO RACING / 柿本改 GT box 06&S

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  JQR認証

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  by ピョン吉☆ さん

ジャスティカスタムの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのジャスティカスタムにはどちらがピッタリ！？

• CUSCO STREET ZERO

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  減衰力 リヤ14段 調整式

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  by ピョン吉☆ さん

ジャスティカスタムのウイング

ジャスティカスタムをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• トヨタモデリスタ / MODELLISTA バックドアスポイラー

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  リア周りが寂しい感じなので取り付けしました。
  スバルディーラーで取り寄せ&取り付け

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  by 昴昴 さん

• Shigechanさんのジャスティカスタム

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  今回は、カミさんの超強力な要請により、大幅に路線を変えてこのジャスティに乗り換えました。
  ダイハツのOEM車ですが、歴としたスバル車です(笑)。カタログスペックも98psと控えめですが、ターボ付で思っていたよりもよく走るし、何よりも室内が半端なく広いので、いろいろ楽しめそうです。
  今回は、オーディオの充実と走りそこそこで、自分好みに仕上げていこうと思います♪

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• Singo405さんのジャスティカスタム

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  アルファード、デイズルークスを手放しこちらを購入。

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• あんパパ☆さんのジャスティカスタム

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  スバル ジャスティカスタムに乗っています。

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• ピョン吉☆さんのジャスティカスタム

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  BIG PLEASURE COMPACT.

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• ”ためぞう”さんのジャスティカスタム

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  俺所有ですが、親父がメインで乗る車。
  １０００ｃｃ３気筒ＮＡですが、思ったより良く走ります。
  絶対的パワーはありませんが、日常生活使用範囲であれば十分。
  高速走行も、１００㎞/ｈで３０００rpmくらいで走ります。
  燃費は、カタログ値には程遠い数字です。
  装備はいいけど、ちとお高いかな～
  しかし、車としては満足です。

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• Na-Sanさんのジャスティカスタム

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  SUBARU
  ジャスティ

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• yasu(-_-)vさんのジャスティカスタム

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  趣味のウエイトが、クルマよりロードバイクの比重が大きくなり、思い切ってWRX STIからジャスティへの乗り換えを決断しました。
  
  乗り換えるに当たって、まず第一にスバル車であること。
  遠出もすることがあるので、ターボ車は必須。
  
  趣味であるロードバイクが、車内で縦積みできること。さらに、サドルを外さずに済むくらい全高が高い室内空間であること。
  また、車内にロードバイクが2台積載できる ...

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• おでちんさんのジャスティカスタム

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  先日は愛車の写真が無くてカタログの写真を貼り付けていましたが、実際はこの色です笑

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