補強 - 整備手帳 - レヴォーグ
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
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貼付 _φ(･_･ 【追加】３M 導電性アルミ箔テープAL-50BT
エアークリーナー周りへのアルミテープの貼り付けです。 使用するアルミテープは、３M 導電性アルミ箔テープAL-50BT です。 前回の作業ではここまでしかアルミテープを貼っていませんでした。 エアークリーナーの導入口からボックスまでのスペースに、アルミテープをどう貼るかが課題でした。 どの位の空 ...
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2020年3月15日 14:05 kosakazu73さん -
貼付 _φ(･_･ ３M 導電性アルミ箔テープAL-50BT
トヨタ純正のアルミテープの導入に併せて、効果がありそうな箇所にアルミテープを貼り付けてみました。 今回は、導電性アルミ箔テープAL-50BTを使用してみました。 このテープは、軟質アルミ箔の片側に特殊アクリル系粘着剤を塗布した導電性テープです。アクリル系粘着剤中に導電性粒子を分散、配向させてい ...
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2020年3月3日 06:09 kosakazu73さん -
純正補強パーツを補強（その２）
また、変なイジリです。 フロントロアアームの支点を繋ぐ純正補強パーツ。ここは何社かからアフターパーツも出てますが自分には硬くなり過ぎる（たぶん）。なので純正を少しだけ補強します。 ⬆︎に３つ穴がありますが、右穴は他の部品が邪魔して使えそうにない。中穴と左穴の間は85mmほど。 ホームセンターで ...
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2020年1月26日 21:05 トリＰＢさん -
高強度ボルトに変更②
①からつづき ③リアメンバーストッパー完成図 標準締めつけトルク70Nmに対して80Nmで締めておきました。 おまけ画像。フロントパイプのガスケット。 3回再使用したので、念のため新品に換えておきました。 まずは①②を同時に実施して500kmほど走りました。 コレいいですね。シッカリ感がア ...
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2020年1月12日 00:03 トリＰＢさん -
高強度ボルトに変更①
あまり詳しいわけではないですが、ボルトには強度区分なるものがあります。ボルトの頭に数字が刻まれているアレです。数字が大きいほど強度が高い。 画像左は、クランプスティフナー外側の短いボルト「強度区分8」。右は内側の長いボルト「強度区分9」。 詳しくはネットで調べてください（笑） https://w ...
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2020年1月12日 00:02 トリＰＢさん -
ラゲッジ周りデッドニング
新たにスペアタイヤを積み込むためラゲッジの内張りを剥がしてみたところ、車外との隔壁がなにも処置のされてない薄いパネル一枚しかありませんでした…💧 さすがに見て見ぬふりはできず、しかたなく先にラゲッジ周辺のデッドニングをすることにしました…。 スペアタイヤ収納場所は、ちょう左右のサイレンサーに挟 ...
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2019年11月18日 15:16 ぺるてぃんさん -
ちょっとだけフレキシブル
数週間前、ものは試しにブリッツのタワーバー（バーの部分のみ）を外してみました。ホンワカした乗り心地になります。が、ハンドリングの曖昧さやコーナーで舵角が素直に決まらない等、やはり物足りない。 で、また余計なことを考えました。 少し動くようにしたら、どうなるんだろう？ 用意したもの ①M10ボルト ...
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2019年11月17日 07:45 トリＰＢさん -
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純正補強パーツを補強
また、くだらないことに手を出しました。 以前クランプスティフナーを付けたとき、フロント足回りのバタつきが減りました。で、お隣にある純正補強パーツ（画像のモノ。名前わからない）をもっと補強したらさらに抑えられるかも？と思ってしまった訳です。 ロアアーム取付け部の補強パーツなので、何かしら効果はあるは ...
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2019年10月22日 22:51 トリＰＢさん
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12月に入れたオートプロデュースA3 Agress フロントショックアッパーサポート ですが、A3さんからのお申し出を受け、 本日、設変対策品と入替えとなりました。 12月の導入時は、既報の通り、 F型だからか、Levi個体の問題か、 武田代表が3時間ヤ ...
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