取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - レヴォーグ
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
インテークパイプ&インタークーラーホース交換
AVO シリコン インテークパイプと、 同AVO インタークーラーホース。 以前は赤でしたが、 引き取って下さる方が見つかり、 青に交換しました。 タイミング良く、 飛行機に乗らない昨今にあって 期限切れマイルの通知があり、 Tポイントに変えて利用、 持ち出しはほぼなしで済みました😅。 感謝 ...
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2021年7月12日 11:54 良郎さん -
🚗EGR圧力センサーのリコールで交換しました👏。
リコールでEGR圧力センサーを交換とリプロ交換とついでに50000km以上なので、 デフオイル前後交換するので台車を借りました😅 台車はインプレッサです👏 色はセラミックホワイトです👍 ホイール🛞はブラックです👍 1.6NAです👏 台車なので最低限です😅 交換前のEGR圧力 ...
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2023年11月19日 16:41 TOKUーLEVOさん -
T-REVの取り付け
寺本商会さんのT-REVを取り付けます。 簡単に言うとホースを繋ぐだけなので楽しみの為にもやってみてるのもいいかとw まずは、エンジンカバーを外します。 黄色の点、4点。 奥はクリップ止め 手前は突起のはめ込みになってます。 奥2点は通常のクリップ外しで外します(簡単) 手前の突起2点は無 ...
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2017年1月21日 20:12 NAOキングさん -
HKS SQV取り付け ~その1~
まずは、ジャッキアップしてアンダーカバーを半分だけ取り外します。 ノーマル車高なら、スロープに載せるだけで行けます。 タービンのインテークパイプを取り外しに掛かります。 まずは、サクションホースを取り外しインテークパイプに取りついている各ホースを抜きす。 純正ブローオフのホースバンドも緩めます。 ...
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2016年6月20日 10:30 kazuevoさん -
PROVAハイプレッシャーバイパスバルブに交換してみました(^^)
ひょんな事からみん友さんより譲っていただきました、PROVAハイプレッシャーバイパスバルブに交換してみました(^^) カースロープを使って車両のフロントを上げて作業しました!ローダウンしているので、カースロープだけだと作業スペースはギリギリでしたので、ジャッキも併用しました( ̄∇ ̄) まずアンダー ...
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2018年11月10日 20:48 ゆずぽんず。さん -
HKS SQV取り付け~その3~
その3始まり始まり~(*´ω`*) リターン用ホースを接続する準備に入ります。 ⭕のホースに付属の三又ジョイントを取り付けて、さらに付属のホースを適当な長さでカットして取り付けます。 ちなみに、その2で上部のホースを通す所を変更していないと、ここで純正のホースが長すぎて折れ曲がり上手く取り付け ...
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2016年6月20日 19:27 kazuevoさん -
純正加工強化ブローオフバルブ取付!
上からアプローチしようとここまで来ましたが、このスペースを見たら迷わず下からに変更! またまた二度手間・・・ まずはこのでかいカバーを外して・・・ 皆さんアンダーガードも外しているようですが、結構スペースがあったのでそのままチャレンジ! この状態で取り外します。 純正との違いを見つけようと観察し ...
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2016年12月8日 21:46 CoCo RR1さん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ取付
スロープなどでフロントを上げて潜れないと作業は厳しいと思います。 工具は特殊なものは特になく、マイナスドライバー、ラチェット10mmと14mm、エクステンションバー、ペンチ、クリップリムーバー程度で作業ができます。 初めに樹脂製のカバーを外します。 タイプBクリップ9個、タイプCクリップ4個で固 ...
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2015年9月6日 15:53 くわっさん -
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HKS SQV取り付け ~その2~
続きまして、今度は上部の赤のΦ16のホースを一度引き抜くために、赤⭕のとこらへんにあるホルダーからホースを外します。 次にホースを遡ってインマニ付近に2箇所クリップがあるので外します。 で、ちょっと強引にホースを引っ張れば画像のように抜けてきます。 引き抜いたΦ16ホースを、I/Cパイプを跨ぐよう ...
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2016年6月20日 15:36 kazuevoさん
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