皆様の愛車についてですが、暖気が終わった後のアイドリング中の油圧ってどのくらいの数値でしょうか? 社外品を取付けていないと確認できないかと思いますが。 私のレヴォーグは暖気終わると油圧が低くなる現象が発生します。(油温、水温共に90℃付近で) アクセル踏めば上昇するのですが信号待ち等のアイドリング時のみ低下致します。 暖気後のアイドリング時の回転数は600〜700rpm 同様な現象を経験された方々いるのであればご意見頂戴したいと思います。
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油圧について - レヴォーグ
油圧について
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西方不敗。様。 油圧については、自分自身の車でも過去1kPa以下は見た覚えがうっすら有るんですよね。 よくよく画像見ていたら、オートゲージはbar(バール)表示だったのに気付きまして、調べ直していました。 うちのdefiは*100kPa(キロパスカル)表示でした。 改めて整備解説書の油圧の項目を抜粋して転記しておきます。 なお、計測位置の指定はオイルプレッシャースイッチ取り付け部となっておりますので、オイルフィルター部とは数値が異なると言うことをご理解下さい。 ・標準値はエンジン油温80℃(176°F)に想定して設定されている。 ・油圧が標準値から外れている場合、オイルポンプ、オイルフィルター、潤滑ラインを点検する。 ・油圧警告灯が点灯し、油圧が標準値の内である場合、オイルプレッシャースイッチを点検する。 エンジン油圧: 600 r/min時 標準値 50 kPa(0.5 kg/㎝2,7 psi)以上 6000 r/min時 標準値 350 kPa(3.6 kg/㎝2,51 psi)以上 となっています。 つまり、オイルプレッシャースイッチ取り付け部において、標準値が0.5kg/㎝2以上有れば正常となり、bar(バール)表示で考えるのであれば、0.49bar以上で正常の範囲内に居ると認識出来ます。 オートゲージのサイトも確認をしてみました。 おそらくRMS2の油圧計かなと思いながら商品説明を読んでいた所、以下の一文が目に入りました。 ・ワーニング機能(固定式・ワーニングランプ点灯・アラーム音無し) ※油圧計のワーニング値は0.75barに設定されています。変更はできません。 自分個人としての結論は、直噴であるFA型は元々油圧が低い為、オートゲージの固定値ではワーニングランプが点灯するタイミングが出てしまうが、0.5barを下回らなければ特に気にする必要は無い。と考えました。 素人考えですのでプロの見解とは違いますので、こういう考え方もあるんだな程度の認識をして頂けると幸いです。 長文失礼しました。
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ちょっと気になりましたので、うちのも気にしてみました。 型式はVMG-D型となります。 アイドリング時の油圧は、写真の通り1.5kPa付近でした。 信号待ちの際は1.2kPa程度までは落ちました。 外気温は35℃で油温97℃、水温93℃程度になります。 回転数はアイドリング時750回転付近、エアコンONで850回転程度になります。 参考までに、整備解説書のアイドル回転数部分の項目を抜粋して転記しておきます。 ・アイドル回転数は自動調整式のため、手動調整は出来ない。 ・アイドル回転数が標準値から外れている場合、「エンジンコントロールシステム」の総合判断表を参照する。 (1)無負荷時のアイドル回転数を点検する。(ヘッドランプ、ブロアーファン、リヤデフロスター、ラジエーターファン、A/CなどがOFF) アイドル回転数(無負荷およびセレクトレバーが「P」または「N」レンジ): 1.6Lモデル 標準値 650±100 r/min 2.0Lモデル 標準値 700±100 r/min (2)負荷時のアイドル回転数を点検する。(点検を始める前にA/CスイッチをONにし、コンプレッサーが1分間以上動作している状態で点検する。) アイドル回転数(A/CがONおよびセレクトレバーが「P」または「N」レンジ): 1.6Lモデル 標準値 800〜900±50 r/min 2.0Lモデル 標準値 700〜865±50 r/min ご参考までに。 一度ディーラーにご相談頂くのが確実かと思います。
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