取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴィヴィオ
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
KYBのダンパーを入れよう
小細工の詰まった組み合わせ もちろんブレーキホースの所は切って整備性改善 リヤはR2用 左のヴィヴィオ用の8012と違って145/80R12がスペーサー無しで装着可 バネもR2用の低レートだから相性は良いはず？ リヤも少々小細工入ってる ちなみに右の純正はヴィヴィオのスタビの受けを溶接してる ...
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2026年7月16日 22:12 おッちゃんさん -
純正形状で良いところに持っていく
フロントの純正バネに合わせたシャコタカ仕様 車高調を使って走れるシャコタン フロントのバネをダウンサスにする 純正が2.5kらしくてその120〜140%らしいから3kくらいか？ 長さが違う以外まぁよく分からん 組む そのまま組んだらケツアゲになったので 純正ショックのスラストベアリングやらワッ ...
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2026年6月1日 21:53 おッちゃんさん -
KK4 ボールジョイントブーツ交換・社外ロアアーム ブーツが合わない(泣) 197,649km
ユーザー車検の受験を前に点検してたら、左右ともに切れてました。 ロアアーム（トランスバースリンク）外してブーツを外す ちなみにこちらのロアアームは純正ではなく社外品。製品については2020.07.08に、交換作業については07.13に投稿済み 取付けから約6年・63,600kmでのブーツ交換 ...
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2026年5月2日 01:15 さん宿さん -
サスペンションセット
リヤは150mmの7kに変更 プリロードほぼゼロ 全長は限界まで短く フロントも180mm？の6kからたちまち手持ちの200mmの8kに フロントも150mmの8kを今後買おう 地区戦で走った感じこれ以上のハイレートは無しか？ かなり悪くない 9kを試してどうか？ 減衰の調整でかなり特性変 ...
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2026年4月1日 00:44 おッちゃんさん -
某オク品 オリジナルダウンサスに交換
サビサビのエスペリアを某オク品のオリジナルダウンサスに交換。 なんとなくヘタリなのかリヤ下がりになってきていましたのでダウンサスとしては最もハイレートの フロント3k リヤ2,4kダウン量は30〜40ミリ品との事。 この画像は交換後の試運転前なので車高は少し高いですが試運転後はさらに下がっていま ...
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2026年3月4日 20:55 240530さん -
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リヤスタビリンク取付け後のインプレ
リヤスタビリンクをリフレッシュしたのでいつも山坂道でインプレしました。 フロントスタビもグリスアップしたので同時に効果を確かめます。 スタビ回りはワコーズハイマルチグリースとスレコンが溢れて少しオイリーな感じです。 リヤスタビリンクをサイドから。新品部品が綺麗です。 フロントです。スタビバーのブッ ...
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2026年1月2日 10:19 M Yoh.さん -
リヤスタビリンク取付け
スタビライザーリンクキット(ボルト、ナット、傘みたいなワッシャー)、リヤスタビエンドブッシュセット(右下のブッシュと左上のパイプ)は中込部品さんのキットです。 それと、STiスタビブッシュ14Φ。 今回のリヤスタビリフレッシュ部品は全て中込部品さんから入手しました。 スタビライザーリンクキット以外 ...
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2026年1月1日 21:30 M Yoh.さん -
リアサス一式清掃・移植
ブレーキを全バラ移植するのと合わせて、リアサスの全パーツも確認してRX-Rとバンのどちらを使うか決めていきます。パーツ形状自体に違いは無く、状態を見て決めるだけです。 まずラテラルリンク。上がバンで下がRX-R。どう見てもバンのほうが錆びてるのですが、新しいのはバンの方で、恐らく草地みたいなところ ...
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2025年11月4日 01:45 さちほさん
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現状車高調整式ダンパーの最終？仕様。
画像なし！ ひたすらにメモのみ！！ ツインスプリングを試したいが、その前に、どうしてもやっておきたい仕様があったので、試しました。 フロントの構成。 １１ｋｇｆ/mm 自由長１８０mm＋３ｋｇｆ/mm 自由長５０mm プリロード０mm 車高、８ｋｇｆ/mm ...
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