ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - WRX STI
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【メモ】GV/GR用ブレーキローター
GV/GR系ブレンボ フロント: ブレンボ 17インチタイプ ディスク(対向タイプ,ベンチレーテッド) 有効ディスク直径 268 mm ディスク厚×直径 30 × 326 mm 有効シリンダー直径 40.0 × 2, 46.0 × 2 mm パッドの寸法(長×幅×厚) 131.8 × ...
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2013年11月5日 15:55 チェロ.さん -
ENDLESS BASIC SLIT 、MX72PLUS 取替 ローター編
ENDLESS BASIC SLIT ローターへの取替 併せてフロントパッド取替です。 純正ローターがドリルドローターでありますが、オートポリスの4SP 10回くらいでクラックが入り、また摩耗もそこそこしているので、取替を行いました。 また、フロントパッドも、同様に使用限界近くなっているので、併 ...
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2019年5月18日 16:19 wrxgogoひろさん -
ブレーキローター交換
作業工程は動画をご覧ください。 各部の締め付けトルクは以下の通りです。 【フロントローター】 パッドクリップボルト : 30N•m キャリパー固定ボルト : 120N•m ブレーキホースブラケット : 33N•m 【リヤローター】 キャリパー固定ボルト : 73N•m ブレーキホースブラケット ...
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2022年5月6日 22:43 ZC6→VABさん -
VAB D型以降のブレンボ対応2ピースローターが出てこない理由
VAB D型以降からフロントブレーキがモノブロック製ブレンボ6potとなり、強化された事は周知のの事実ですが、既にE型も出ており、1年以上経った今でも各社著名なブレーキメーカーから2ピース製ローターの適用がされていないことへ、ヤキモキされているのでは無いでしょうか? かく言う自分もその一人です。 ...
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2018年11月26日 21:43 wrxgogoひろさん -
ブレーキディスク交換
純正がヒートクラック入ってだいぶ減ってきたので交換します! 値段が安い2ピースのPRSを試してみることに👍 見た感じだいぶ冷えそうですね! 重量はほんのちょっとPRSの方が軽いです🤣 ジャッキアップ→キャリパーボルト、ブレーキホースブラケットのボルト外し→ディスク取り外しの順で外していきます。 ...
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2022年2月7日 02:40 じゅん@WRXさん -
ローターとパッド交換を頑張りました(フロント編)
今日はブレーキローターとパッドを同時に交換しました。良い天気に恵まれたので、慎重に行うことが出来ました。 リザーバータンクのフルードも忘れずに少し抜いておきましょう!アストロさんで300円で売ってます。 キャリパー裏の赤丸印のボルトを外します。 めちゃ硬いので、長めのメガネレンチがあると便利です。 ...
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2020年1月19日 15:30 kazu_VAB_TYPE Sさん -
フロントブレーキローター交換
ローター交換に際してキャリパーを外します。 フロント19mmリア17mmで2箇所づつとまってます。 無事キャリパー固定ボルトが外れたら針金やヒモでキャリパーが落ちないようにショックのスプリングにでもくくりつける!引き込み線がこんな所で役に立つ😆 キャリパーを外した状態でローター外しで必要不可欠な ...
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2017年7月2日 14:50 bek_VABさん -
ブレーキローター交換
ブレーキパッドを外すまではパッド交換の整備手帳で割愛します。 ローターを外すにはキャリパーを外さないと外せません。 ますばフロント。 赤矢印の19mmのボルトを2本外します。 ブレーキホースに負荷掛からないように適当にサスペンション等に縛って脱落防止します。 ディスクを引っ張れば固着していな ...
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2019年4月13日 18:01 KEN@PaPaさん -
VAB D型以降のブレンボ対応2ピースローターが出てこない、否、ついに!
検索と記録を兼ねて敢えてこの手のネタ話を整備に挙げさせて頂いています。 過去のブログ https://minkara.carview.co.jp/userid/2953153/car/2560151/5555639/note.aspx さて、WRX VABの諸兄殿、 以前からVAB D型以降 ...
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2020年7月2日 23:43 wrxgogoひろさん -
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