スバル WRX STI

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  • TRDドアスタビライザー 加工準備①

    先ずはお決まりの注意事項ですねぇ〜 TRDさんの商品ページを見ますと...... 【警告】 適合車種以外の車両に装着した場合、ドアが完全に閉まりきらない状況となり、走行中の ドア閉じ不十分による車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、重大事故 を招く場合があります。 【注意】本商品 ...

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    2018年2月8日 07:53 kurosiba fukuさん
  • なんちゃってドアスタビライザー

    以前から気になっていましたがみん友さんのレビューを見て、やる気スイッチ入りました(๑•̀ㅂ•́)و✧グッ ! パーツ的にスバル乗りの方が大好物なパーツに間違いないんですけど、T社さんもA社さんも販売しない…資本関係あるのに…絶対売れるのに…|・`ω・)ちら 材料 ・ドアストライカーカバー×16 ...

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    2019年9月16日 08:05 みのゆうぱぱさん
  • なんちゃってドアスタビライザー作製

    TRDのドアスタビライザーが流用ができないので、みんカラユーザーさんのパーツレビュー、整備手帳を参考に自作したいと思います。 ドア側には、ダイソーで購入した「すべる キズ防止シール[角]」を使用します。 ボディ側は、以前取付けた「ドア ストライカー カバー」を流用します。 「ドア ストライカー カ ...

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    2018年7月1日 21:20 いしちゃん.さん
  • TRD ドアスタビライザー 溶接穴埋め後の穴開け加工作業④

    加工編もやっと最終回のハズ? 写真は酸素溶接で穴埋めした所です 全周埋めた方が残存応力の関係? で良いらしいです。 (工場のおっちゃんからのアドバイス) 穴埋め後にサンダーにて磨いた部品です 粗めで大まかに削ってから細目で 磨き最後は平ヤスリで整えてから スコッチブライトでヘアライン仕上げ ま ...

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    2018年3月13日 23:07 kurosiba fukuさん
  • ステアリングのカタカタ その2

    写真はクスコのステアリンラック強化ステーです。 クスコの説明文 ステアリングラックを固定している純正ステーを板厚アップの強化タイプのステー&専用高強度ボルトへ交換! ステアリング操作時にステアリングラックの不要なガタツキや剛性不足が大幅に解消されシャープでレスポンスのいい素直なハンドリングを実現し ...

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    2019年2月5日 13:35 設備屋Gogogoさん
  • STIサポートフロントキット  加工取り付け アライモータースポーツ フロントメンバーブレース 共着

    新品は高いので鉄パイプでも加工して作ろうかと 思案中でしたが たまたまヤフオクにて安くゲット! 元から加工予定だったので新品だと高いし もったいなかったのでラッキーでした。 先ずは錆を落としてみると 値段の割には元の塗装が余り良くないのね......  下塗りも無く表面一回塗りだけみたい、 錆が ...

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    2017年6月9日 22:56 kurosiba fukuさん
  • GTウイング振れ止め補強

    おっさん号に付けてあるVOLTEXのGTウイングは門型形状なため、振動が加わると横方向に揺れていました なので、振れ止め加工をします ※画像はお借りしました 丁度良いことに、ニュル仕様のVABがこのような振れ止めを施工していたので、コレはアイデアいただき!ってことで、サクっとパクりましたw こ ...

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    2016年8月29日 20:14 ぽんこつのおっさんさん
  • リヤ スタビブッシュ固定ボルト部強化♪(リヤラテラル・スタビ 再取付け)

    先に言っておきますが、結果的な作業内容は、簡単な話です。 長々ダラダラ書いているだけです(笑) 失敗談?余分作業?からの改善ですかね。 先日、クスコ パワーブレース リヤラテラル・スタビ を取付ました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/ca ...

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    2021年5月26日 00:40 おもちゃ♪さん
  • ドアスタビライザー

    ドアスタビライザーを自作しました。 プラスチックの板をカット&重ねて厚み調整。 ドア側も同じく。

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    2020年5月2日 22:17 Miniraさん

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