スバル WRX STI

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WRX STIスペックC

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電装パーツ - 整備手帳 - WRX STI [ スペックC ]

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  • OBD2ポートのACC化

    先日、レーダー探知機をBLITZの物に買い替え、初めてOBDアダプターを使ってレーダー探知機に各情報を表示できるようにしていました。 が、その時からバッテリー上がりが頻発し、計4回もバッテリーを上げてしまいました。 原因を調べたところ、OBDの常時電源が電気を食っているらしく、これの対策を行いまし ...

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    2023年3月27日 00:31 エーゲンさん
  • オルタネーター交換

    ARDさんの低抵抗・高出力 オルタネーター 150A RR150-EJ01-9G 壊れたオルタネーター ボルト位置をマーキングして取り外し 撤去完了 ついでに調子悪かった油圧センサーも交換 あとは戻すだけ レギュレータへのコネクタは先に差しておかないと嵌らなくなります 電圧上がった! おしまいです ...

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    2022年10月31日 13:34 ごろ.さん
  • サーキットアタックカウンターの取り付け

    GVBでサーキットを走り始めた頃からHKSのサーキットアタックカウンターを利用してきました。 コース上から確認できるタイム表示機能が無いコースでタイムアタックをするなら、ほぼ必須なアイテムと思います。 これまではGVBへの恒久的な取り付けは行わず、コースに行く毎に養生テープで取り付けを行ってきた ...

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    2019年4月23日 22:32 オザミさん
  • EDFCカプラー交換

    サスペンション・ダンパーの減衰圧を自由に変更できるTEINのEDFC、運転席に座ったままで減衰圧を調整できる便利ツールなわけですが、(自分的に)何ともマズく感じている事がありました。 フロントサスペンションのストラット下部に装着しているステッピングモーター、そこに接続する配線が断線し易いんですね。 ...

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    2019年4月23日 22:25 オザミさん
  • OBD2 ELM327 ACC化

    購入時より予定してた。 だからこそイマイチ信用ならないスイッチありは選ばなかった。 わかっていたのに、クルマはなれるときにこれをはずし忘れたことあってね。一週間後に気付いて血の気が引くこともあり、、、 (ま、バッテリーは全然大丈夫だったけど) 作業はやり始めたら、まあ、すぐです。 アップには耐 ...

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    2018年6月24日 18:13 げふぁうべ@GVB-Eさん
  • EVC-S エアフィルター清掃

    ブーストコントローラーにHKS のEVC-Sをつけていますが、エアフィルターは今まで一度も交換したことがありませんでしたので、交換ではなく清掃で!(節約) ⬅大事! ピント合っていませんでしたm(_ _)m エアフィルター6Φです。 取り外す前にもオイルが漏れていました(*_*) フィルターはスポ ...

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    2017年6月21日 22:10 だま10さん
  • Ecliptech Shift-I固定

    これまで長々と養成テープで仮置きしていたShift-Iをメーターフード上にきちんと固定(笑) 設置場所は、目からメータまでの距離と揃えるためにメーターフードのもっともフロントより。 配線は、全部隠す! 配線を裏に潜らせるため、メーターフードにドリルで穴開け! これよりフロントよりに配線を通そ ...

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    2017年4月25日 20:48 げふぁうべ@GVB-Eさん
  • ホーン交換

    純正のお世辞にも聴心地が良いとは言えないホーンを、 少しでも格調高いものに交換! クルマに装着した状態を実際に確認したことはございませんが、多くのヒトに選ばれているという実績と、有名メーカーの安心感とでBOSCH Rally Evolutionをチョイス! 購入はいつものSAB千葉長沼でございます ...

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    2015年8月1日 01:16 ねこまる@にくきゅう号さん
  • レーダー探知機およびドライブレコーダー設置

    ずっと先送りになっていたレーダー探知機&ドライブレコーダー設置 自分での設置も検討はしたものの、配線処理の美しさを考えると、やはりココはプロお任せしてしまったほうがよいと考え…セキュリティーでいつもお世話になっている、ミラージュ東京へ 急なお願いでも、ピットが運良く空いていたため即日取り付け可能と ...

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    2015年5月10日 22:29 ねこまる@にくきゅう号さん

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