自作・加工 - シート・シートカバー - 整備手帳 - アルト
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ヘッドレストをより安全に
以前（2011年頃）アルトの被追突時のヘッドレストによる乗員保護性能試験の極悪さに驚いてヘッドレストカバー内に座布団詰めてサイズアップするという手抜き改造を行いました ところがどうでしょう？最近のアルトのヘッドレストは改良されているじゃないですか？！ そりゃあうちのアルトに付けない手はないね！ ヤ ...
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2014年8月21日 21:21 ク平連さん -
HA12V 純正シートレール改(笑)
危険ですのでマネをして怪我をしても責任とりませんのでご注意ください(´・ω・`) まずネジを2ヵ所外します リクライニングのとっての所は裏を見れば取り方わかります カバーを外したら赤丸の所にあるボルトを外します こちらもネジが2ヵ所ありますので外します カバーを取るとこちらにも赤丸の所に ...
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2014年7月29日 20:18 ykあるとさん -
アルト号でまさかの車中泊(ベッド作成)
ふとしたことから車中泊に興味を持ってしまい、自分の自由になるアルト号での車中泊にチャレンジしてみたいと思います。 車中泊の達人たちが口を揃えてもっとも大事だとおっしゃっている、寝床の確保からスタートです。 まずは助手席のヘッドレストを外し、シートを目一杯前へ移動。背もたれを後ろに倒すと、後部シート ...
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2014年4月14日 21:35 オンボーグルコッコロさん -
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流用シート取り付け。
いかにもバン！ バラバラ 今回、必要な物を もぎ取る。 ３つしか写って無いけど４つ。 流用側も、剥ぎ取る。 位置合わせて、バチバチっと。 本溶接後、クリーニングして、 取り付け。 サイドブレーキとのクリアランス！ スカッフプレートとのクリアランス。 パット見、純正にしか見えない。
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2013年2月4日 23:00 あんこ食う皇さん -
リアシート部を荷室スペースに 開口部のフタ製作
アルミサッシのコーナーで、いい材料を見つけました。 サッシの補修部品で開口部のフタの枠を作りました。 枠をアルミ溶接しました。 初めてアルミ溶接をしましたが、はっきり言って難しい（汗） これが上手く出来るようになったら、アレやコレやと作業範囲がまた広がりそうです♪ アルミ枠に、厚めのアルミ板を ...
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2012年6月13日 23:02 びったれさん -
リアシート部を荷室スペースに 天板貼り付け
元あったリアシート部分に造った骨組みに、天板となるアルミ板を貼り付けました。 貼り付け方法は、リベット留めです。 ４点シートベルトも使用できるよう、開口部を設けています。 この開口部にもフタを作って、台座がフラットになるように計画中です。 ちなみに、台座の裏側です。 空間があるので、ちょっと ...
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2012年6月13日 22:45 びったれさん -
リアシート部を荷室スペースに 続き
リアシート座面部の台座に、追加の鉄筋＆アングルを溶接しました。 いずれこの中にバッテリーを入れようと思っているので、バッテリー専用のスペースも作ってあります。 ※ドライバッテリーを入れる予定なので、そのサイズにしてますｗ 塗装をしていきます。 ワイヤーブラシで簡単に磨いただけですがｗｗｗ 西村 ...
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2012年5月19日 22:37 びったれさん -
リアシート部を荷室スペースに
アングルとパイプベッドの廃材で、リアシート座面部分に設置する台座を作っています。 もちろんまだ完成ではありませんｗ 銀エポちゃんに仮設置です。 座面高は、リアシートの背もたれを倒した時と同じ高さになるように造っています。 ネジ止めで固定できるようにしています。 後ろ側は、リアシート背もたれを ...
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2012年4月1日 22:58 びったれさん -
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これに命を預けますか？（大汗）
＜最初に＞今回の記事で登場する「SP-Gタイプ」は、メーカーさんや販売店さんなどは、一切不明です。 すべての「SP-Gタイプ」が今回と同様であるとは限りません。 たぶん…。 はてさて、世間はGWなるものに突入していたようですが、皆様はいかがお過ごしでしょ ...
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シートチューニングって・・・楽しい！（激汗）
さて、二日目（日曜日）の朝です。 会社の事務所に持ち込んで、留守番の間に仕上げてしまいます。 背もたれ部分を削った状態がこちら。 上の方を削って具合を見てみたところ、下の方はあまり削らない方が良さそうだったので、この状態で止めました。 座面側は、この部分を ...
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おさがりだって、使えるんです！（大汗）
はてさて、福山にあるセコハン市場にて入手しました、ターボRS純正シートで遊んでみることにします。 どうやら、同店でシートを交換された方の物だった模様。 こうやって、おさがりでも遊ぶことができて嬉しいですねぇ（汗笑） ちなみに、気になるポジションの違いですが、 ...
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