スズキ アルト

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点火系 - 整備手帳 - アルト

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • アイドリングの振動が大きい

    長い間アイドリング時の振動が大きいことが気になっていました。エンジンが3気筒だから仕方ないのかなぁとずっと諦めていました。たまたまシリンダーヘッドカバーのガスケットからわずかなオイルの漏れがあったので、ガスケットを新品に交換することにしました。順番に部品を外していき、ダイレクトイグニッションのコイ ...

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    2021年5月13日 21:52 yossymkさん
  • スパークプラグを純正に交換

    皆さんおなじみK6Aです 10万キロ未交換? 慌てて純正手配しましたが・・・ あれ?純正じゃない?しかもまだ新しい感じ? 前回の車検で交換されてる感じ? せっかく手配したので交換しましたが、、、 なんか損した感じ ちゃんとメンテナンスノートに記載しといて欲しいな、○○自動車さん!

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    2021年5月5日 01:17 ク平連さん
  • レジスタ10番に交換 、210502

    調子に乗って9から10にアップしてみました ちょっと走ってみて、 ミニコンも関係して7千までスムーズに✧*。 回しても不快なく 👍🏼 乗りやすい(・∀・) プラグとか🔥チェックしながら様子みます!

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    2021年5月2日 09:49 ぱとけん。さん
  • HAも進角させて観て…

    レジスタを8番から9番にかえてキャロルの時のように、ハイオク仕様になりました。 ガスは昨日給油のタイミングでハイオク満タンにしてました… ミニコンoffで試走して、 8番レギュラーの時と比べ、レスポンスがちょっと良くなってます。 排気音にもちょっと違いがでます♬︎ 慣れると違いが分からなくな ...

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    2021年4月10日 09:49 ぱとけん。さん
  • スパークプラグ交換

    前オーナーが交換しているか分からなかった為交換です。 デンソー製にしました。 交換距離  メーター読み128,521km 補正距離  134,673km

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    2021年4月6日 18:52 X-DRIVEさん
  • 義母アルトのバッテリー交換完了

    義母アルトバッテリー交換 お釣りをいただきました(笑)

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    2021年3月31日 15:17 まっちゃん!!さん
  • アップデート 其の燦

    K&Nを清掃の為、純正を装着 令和二年9月に、NGKに換えて以来だったので スプリングだし🎵こちらに レゾネーター?共振?を外して ヤフオクの7❓~8❔千キロ使用したプラグですがf(^_^; 外したNGKのプラグ ネジ部が焼けぎみに見えなくもないが❗ 3本の焼け具合 令和二年9月22日 ...

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    2021年3月27日 14:11 秀明@とわだ魂さん
  • アップデート 其の弐

    作業前のオドメーター ガソリン補給後のトリップメーター ツール フロントタワーバーを片側だけ外し 紐で、此方に固定 開封の儀 吸い込み側 エンジン側 K&N 湿式→を清掃してオイル噴霧して取り替えれルようにしないと🎵 m(._.)m 貴重なお時間お付き合い いいね! つけていただきま ...

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    2021年3月27日 13:59 秀明@とわだ魂さん
  • プラグ交換。

    今回もイリマック8番で(笑) サクッとな(≧▽≦) いつもの様に 勿論ネジ部には 秘伝のグリスを(笑) 更には アイマーク入れて 極力向きを揃えます。 効果があるのかは 知らんけどな(笑) 140000km+932km 140932kmにて交換。 前回が 2019年9月14日 122346km ...

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    2021年2月27日 23:28 おくちびさん

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