整備手帳 - アルトラパン
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ロードスターの薬剤の反応時間の間にNEW
ys special ver.2 施工済 NDロードスターの方が洗車へ御来店いただきまして 洗車前の薬剤を掛け反応時間の間に大山キッチンランチに向かい 食べ終えて
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2024年9月21日 19:01 カーコーティング専門店Y’sさん -
アイストキャンセルしました!
アイドリングストップが ・出だしでもたつく ・渋滞時にギクシャク ・バックする時いちいち止まる ・エンジンをかける度にSW操作 ・バッテリー&セルの負荷大 ・専用バッテリーの値段が高い! などなどで うっとうしくなり キャンセラーを付けました😚 まずは 下の ...
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2016年9月23日 20:40 ワタぽんさん -
過走行K6Aエンジンのメンテナンス
スズキの軽自動車に数台乗ってきて、F6A~K6Aのエンジン数機使ってきましたが、過走行車によくあるトラブルと比較的簡単にできるメンテナンスを書いてみます。 ただし、あくまでも素人が自分なりにやってきたことですので鵜呑み厳禁です。よろしくお願いします。 まずエンジンに問題がある振動。 イグニッシ ...
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2019年8月31日 15:57 朝比奈そらさん -
【追記あり】ストップランプLED化に伴うABS警告灯解除化とスモール同時点灯解消
ラパンのストップランプをLED化した際に起こった ABS警告灯について記載です。 私のCPUが Kei5型のスズキスポーツ製なので、若干違うとは思うが、サービスマニュアル(整備概要)で確認すると、CPU203番ピン(Vst)のSTS(ストップランプ)の電圧検知がLED化に対応していないのが原因であ ...
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2015年2月6日 12:58 みぃくん(旧RS250)さん -
エアバック未対応ボスでステアリング交換
バッテリー外しておきます。 ステアリング根本のボルトを外します。 トルクスレンチ必要ありません。10ミリのボックスで取れます。 エアバックへの配線は中央の黄色い部分を引き上げればカプラが抜けます。 赤い線を途中でカット。 ステアリング軸のナットを外します。17ミリです。 ぐるぐる回らない ...
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2014年7月21日 17:48 マウンテンタカさん -
ブースト計付けちった2
すいませんが写真は他の方のレビューのをスクショしたものです。 大変申し訳ありませんm(_ _)m てな訳で、ラパンSSのタコの配線はこうなっております。 こちらも拾い物の写真になりますm(_ _)m こちらのエーモンの分岐用エレクトロタップ8個入りで約500円くらいの物を使って取り付けたいと ...
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2016年1月7日 20:59 霧島の過給圧上昇SSさん -
純正オプショングリル取り付け
まず、フェンダー部分の樹脂のカバー外します。クリップで止まってるだけですので、引っ張ったり、内張り剥がしのプラヘラ等で煽りながら外しました。 こんな感じです。バンパー止めてるネジがあります。 ナンバー裏側にもネジあります。 グリル上部のクリップを外します。 下側にもクリップがあります。こんな感じで ...
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2016年10月24日 11:16 しょう6200さん -
ラパン (HE21S)ターボ タペットカバー油漏れ修理②
PCVバルブホースを外します。 PCVバルブ、PCVバルブシール、ホースは新品に交換しました。 エアクリーナーボックスを外す際に外したブリーザーホース。 こちらも新品に交換しました。 タペットカバー取り付けボルトを6本外してカバーを外します。 タペットカバー裏側はこんな感じでした。汚いですね。 ガ ...
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2019年1月9日 16:24 ラパン王国さん -
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機械式VVCでブーストアップ
格安中華VVCです。これは前車keiworksでも使っていたこともありお気に入りなのです。 金魚バルブとかスプリングでやるよりは安心感がありますし、ちゃんと仕組みを理解して取り付ければ十分に機能します。 まずタービンからアクチュエーターへのホースの間に三俣をつなぎます。 この三俣、矢印の尻の方 ...
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2015年5月30日 17:23 mobTokyoさん
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